特朗普取消拜登时期燃油标准，降低要求
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60-Second Summary
华盛顿，唐纳德·特朗普总统周三宣布了一项提议，将削弱联邦汽车燃油经济性标准，并将新轻型汽车和卡车的里程要求降低至2031款车型。政府表示，这项规则的改变将扩大消费者对汽油动力汽车的购买渠道，并估计到2031年，车队平均燃油效率将接近每加仑34.5英里。特朗普在白宫的一次活动中，与主要汽车制造商的高管们一起公布了这项计划。该提议标志着推崇更清洁的汽车（包括电动汽车）的拜登时代法规的逆转，并引发了行业和环保利益相关者的反应。基于对6篇文章的回顾和支持性研究。
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This 60-second summary was prepared by the JQJO editorial team after reviewing 10 original reports from KUSA.com, WHAS 11 Louisville, Internewscast Journal, WHDH 7 Boston, mlive, Free Malaysia Today, The CT Mirror, english.news.cn, The Daily Wire and ArcaMax.
Timeline of Events
- 上届政府敲定了更严格的燃油经济性标准，目标是到2031年将平均每加仑英里数提高到50.4。
- 特朗普政府起草了一项提议，下调这些标准，并与NHTSA/DOT协调。
- 特朗普总统在汽车制造商高管出席的椭圆形办公室活动上宣布了这项“政策倒退”（12月3日）。
- NHTSA发布了一份通知，预计到2031年车队平均每加仑英里数为34.5，并估计五年内可为消费者节省1090亿美元。
- 管理部门宣布了公众意见征询期；环保组织公开警告排放增加和气候影响。
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特朗普政府和主要的汽车制造商都受益于拟议的放松管制，因为这将降低监管合规成本，并有可能以当前市场价格出售更多汽油动力汽车。
如果放松燃油经济性标准，环保组织、公共卫生倡导者和后代将面临温室气体排放增加和空气质量恶化的风险。
在阅读和研究了最新新闻后……政府提议到2031年将全车队标准降低到大约34.5英里/加仑，理由是预计消费者可节省1090亿美元，平均每辆车节省约1000美元；汽车制造商参加了椭圆形办公室的发布会；监管机构（NHTSA/DOT）将开启公众意见征询期；环保组织警告称排放水平将升高。
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特朗普取消拜登时期燃油标准，降低要求
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