واشنطن، أعلن الرئيس دونالد ترامب يوم الأربعاء عن مقترح لإضعاف معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود للمركبات الفيدرالية وخفض متطلبات الأميال للمركبات الخفيفة والشاحنات الجديدة حتى عام 2031. وقالت الإدارة إن تغيير القاعدة سيوسع وصول المستهلكين إلى المركبات التي تعمل بالبنزين وقدرت متوسط الأسطول بحوالي 34.5 ميلاً للغالون بحلول عام 2031. وكشف ترامب عن الخطة في حدث بالبيت الأبيض مع كبار المديرين التنفيذيين لشركات صناعة السيارات الكبرى. ويمثل الاقتراح تراجعاً عن لوائح عصر بايدن التي شجعت على تشغيل المركبات الأنظف، بما في ذلك النماذج الكهربائية، وأثارت ردود فعل من أصحاب المصلحة في الصناعة والبيئة. بناءً على 6 مقالات تمت مراجعتها وأبحاث داعمة.
This 60-second summary was prepared by the JQJO editorial team after reviewing 10 original reports from KUSA.com, WHAS 11 Louisville, Internewscast Journal, WHDH 7 Boston, mlive, Free Malaysia Today, The CT Mirror, english.news.cn, The Daily Wire and ArcaMax.
استفادت إدارة ترامب وكبريات شركات صناعة السيارات من التراجع المقترح من خلال خفض تكاليف الامتثال التنظيمي وإمكانية بيع المزيد من المركبات التي تعمل بالبنزين بأسعار السوق الحالية.
تواجه المجموعات البيئية، والمدافعون عن الصحة العامة، والأجيال القادمة خطر زيادة انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وتدهور جودة الهواء إذا تم تخفيف معايير اقتصاد الوقود.
بعد القراءة والبحث في آخر الأخبار... اقترحت الإدارة تخفيض المعايير على مستوى الأسطول إلى حوالي 34.5 ميل لكل غالون بحلول عام 2031، مستشهدة بمدخرات للمستهلكين تقدر بـ 109 مليارات دولار وحوالي 1000 دولار لكل مركبة؛ حضر مصنعو السيارات إعلان المكتب البيضاوي؛ سيفتح المنظمون (NHTSA/DOT) فترة تعليق عام؛ حذرت المجموعات البيئية من ارتفاع مستويات الانبعاثات.
No left-leaning sources found for this story.
ترامب يلغي معايير الوقود في عهد بايدن، ويخفض المتطلبات
KUSA.com WHAS 11 Louisville Internewscast Journal WHDH 7 Boston mlive Free Malaysia Today The CT Mirror english.news.cn Free Malaysia Today'إعادة تعيين تاريخية': ترامب يلغي معايير الوقود لبايدن التي أرهقت شركات السيارات
The Daily Wire ArcaMax
Comments