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Trump annule les normes de carburant de l'ère Biden, abaisse les exigences

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60-Second Summary

Washington, le président Donald Trump a annoncé mercredi une proposition visant à assouplir les normes fédérales d'économie de carburant des véhicules et à abaisser les exigences kilométriques pour les voitures et les camions légers neufs jusqu'à l'année modèle 2031. L'administration a déclaré que la modification de la règle élargirait l'accès des consommateurs aux véhicules à essence et a estimé une moyenne de flotte d'environ 34,5 miles par gallon d'ici 2031. Trump a dévoilé le plan lors d'un événement à la Maison Blanche avec des dirigeants des principaux constructeurs automobiles. La proposition représente un renversement des réglementations de l'ère Biden qui encourageaient les véhicules plus propres, y compris les modèles électriques, et a suscité des réactions de la part des acteurs de l'industrie et de l'environnement. Basé sur 6 articles examinés et des recherches connexes.

About this summary

This 60-second summary was prepared by the JQJO editorial team after reviewing 10 original reports from KUSA.com, WHAS 11 Louisville, Internewscast Journal, WHDH 7 Boston, mlive, Free Malaysia Today, The CT Mirror, english.news.cn, The Daily Wire and ArcaMax.

Timeline of Events

L'administration précédente a finalisé des normes de consommation de carburant plus strictes visant à porter la consommation moyenne de miles par gallon (mpg) à 50,4 d'ici 2031.
L'administration Trump a rédigé une proposition pour réviser ces normes à la baisse et s'est coordonnée avec la NHTSA/DOT.
Le président Trump a annoncé le recul lors d'un événement dans le Bureau ovale auquel ont assisté des dirigeants de constructeurs automobiles (3 décembre).
La NHTSA a publié un avis prévoyant une moyenne de 34,5 mpg d'ici 2031 et estimant 109 milliards de dollars d'économies pour les consommateurs sur cinq ans.
Les régulateurs ont annoncé une période de commentaires publics ; les groupes environnementaux ont publiquement averti des émissions accrues et des impacts sur le climat.

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Who Benefited

L'administration Trump et les grands constructeurs automobiles ont bénéficié du démantèlement proposé grâce à des coûts de conformité réglementaire plus faibles et à la possibilité de vendre davantage de véhicules à essence aux prix actuels du marché.

Who Impacted

Les groupes environnementaux, les défenseurs de la santé publique et les générations futures risquent une augmentation des émissions de gaz à effet de serre et une dégradation de la qualité de l'air si les normes d'économie de carburant sont assouplies.

Expert Opinion

Après avoir lu et recherché les dernières nouvelles... l'administration a proposé d'abaisser les normes de l'ensemble de la flotte à environ 34,5 mpg d'ici 2031, citant 109 milliards de dollars d'économies prévues pour les consommateurs et environ 1 000 dollars par véhicule ; les constructeurs automobiles ont assisté à l'annonce au Bureau Ovale ; les régulateurs (NHTSA/DOT) ouvriront une période de commentaires publics ; les groupes environnementaux ont mis en garde contre des niveaux d'émissions plus élevés.

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