دراسة: إدارة ترامب اعتمدت على منطق معيب لتبرير إلغاء قواعد انبعاثات المركبات
PUBLISHED Aug 27, 2026, 6:50 PM ET
Read, Watch or Listen
تخلص دراسة تمت مراجعتها من قبل الأقران ونشرت يوم الخميس في مجلة Science إلى أن المبررات الاقتصادية لإدارة ترامب لإلغاء معايير انبعاثات غازات الاحتباس الحراري للمركبات الأمريكية معيبة جوهريًا. وجد اثنا عشر خبيرًا اقتصاديًا من جامعات ييل، ومعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، وغيرها أن تصحيح الأخطاء في تحليل التكاليف والفوائد لوكالة حماية البيئة - وخاصة كيفية تقييمها لتوفير الوقود واستبعاد الفوائد البيئية - من شأنه أن يعكس الوفورات المزعومة للمستهلكين التي تتراوح بين 600 مليار دولار و 790 مليار دولار. وبدلاً من ذلك، يقدر الباحثون أن هذا التراجع سيكلف البلاد حوالي 670 مليار دولار. وتنسب وكالة حماية البيئة لمشتري السيارات 0.23 دولار فقط من الفائدة مقابل كل دولار في توفير الوقود، وهو ما يقول مؤلفو الدراسة إنه يستبعد بشكل خاطئ مليارات من فوائد المستهلكين. ألغت إدارة ترامب قرار اعتبار المخاطر تهديدًا في 12 فبراير 2026، مما ألغى معايير انبعاثات العادم الفيدرالية. دافعت وكالة حماية البيئة عن تحليلها، مشيرة إلى أنها "تقف وراء تحليلها الاقتصادي" ولن "تفرض تفويضًا بالمركبات الكهربائية". تواجه الإدارة دعاوى قضائية متعددة من الولايات والمجموعات البيئية بشأن الإلغاء.
By Lauren Mitchell | JQJO News
News Intelligence
- التأثير الفوري للولايات المتحدة: الدراسة تقوض المنطق الاقتصادي الأساسي للإدارة لإلغاء القيود التنظيمية.
- التأثير المحتمل طويل الأجل على الولايات المتحدة: قد تعيد المعارك القانونية تشكيل سلطة المناخ الفيدرالية لعقود.
- المجموعات الأكثر تضرراً: المستهلكون الأمريكيون، مصنعو السيارات، وكالة حماية البيئة، الولايات، المجموعات البيئية، والمحاكم.
- ما يجب على القراء إعطاء الأولوية له: متابعة قرارات المحاكم الفيدرالية ورد وكالة حماية البيئة الرسمي على الدراسة.
اليسار: دراسة تثبت أن وكالة حماية البيئة في عهد ترامب زورت الأرقام لتقليص قواعد المناخ. الوسط: اقتصاديون يجدون أخطاء حسابية في تحليل التكلفة والعائد لوكالة حماية البيئة بشأن التراجع عن الانبعاثات. اليمين: الدراسة تتجاهل اختيار المستهلك؛ وكالة حماية البيئة استعادت الحق في الحرية من تفويضات المركبات الكهربائية.
trigger_description: نشرت مجلة علمية دراسة تتحدى تحليل التكلفة والعائد لوكالة حماية البيئة في 27 أغسطس 2026. https://www.science.org/doi/10.1126/science.aef0464 (DOI)
Comments