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两大铁路工会反对850亿美元的合并
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内布拉斯加州奥马哈 — 代表联合太平洋铁路公司和诺福克南方铁路公司一半以上员工的两个主要铁路工会于周三宣布，他们反对拟议的850亿美元合并，理由是安全风险增加、潜在的失业、更高的运输费率和消费者价格以及运营中断。机车工程师和列车员兄弟会以及维护轨道雇员工会部门加入了行业组织和竞争对手BNSF的行列，提出了竞争担忧；该提案仍获得最大的列车员工会的支持，并得到总统的认可，而美国陆路运输委员会将审查预计将于本周晚些时候提交的文件。基于对6篇文章的审查和支持性研究。
Prepared by Christopher Adams and reviewed by editorial team.
Timeline of Events
- 铁路公司宣布了拟议中的耗资850亿美元的联合太平洋-诺福克南方合并计划。
- 行业协会（美国化学理事会）和竞争对手BNSF公开提出了竞争担忧。
- 两个主要工会（BLET和BMWED）决定反对合并，并安排了公开声明（12月17日）。
- 铁路公司预计将于当周晚些时候提交正式的合并申请。
- 地面运输委员会将审查利益相关者的意见，以决定合并是否符合公共利益。
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Who Benefited
如果合并得以进行，竞争性铁路公司、某些托运人和投资者利益相关者可能会从增强的市场实力和潜在的效率提升中受益。
Who Impacted
如果竞争减少，代表不同工会的铁路工人、担心运费上涨的托运人以及面临价格上涨的消费者可能会受到损害。
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