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सुप्रीम कोर्ट ने नो-कॉन्टैक्ट एप्रिहेंशन प्रोग्राम (NCAP) पर प्रतिबंधात्मक आदेश हटाया

PUBLISHED Jul 9, 2026, 12:05 PM ET

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मनीला, फिलीपींस। सुप्रीम कोर्ट ने मेट्रो मनीला में नो-कॉन्टैक्ट एप्रिहेंशन प्रोग्राम (NCAP) को चुनौती देने वाली समेकित याचिकाओं को खारिज कर दिया और 30 अगस्त, 2022 को पहले जारी किए गए अस्थायी प्रतिबंधात्मक आदेश को हटा दिया। एसोसिएट जस्टिस रोडिल वी. ज़लामेडा द्वारा लिखित और 3 जून को घोषित 33 पन्नों के फैसले में, बाद के कानूनी विकास के बाद याचिकाओं को तुच्छ पाया गया। इस सप्ताह अदालत ने 2023 के मेट्रो मनीला ट्रैफिक कोड को अपनाने और खड़े होने की कमी और प्रशासनिक उपचारों को समाप्त करने में विफलता सहित प्रक्रियात्मक दोषों को मामलों को खारिज करने के कारणों के रूप में उद्धृत किया। निर्णय MMDA और भाग लेने वाली स्थानीय सरकारी इकाइयों को समान यातायात संहिता के तहत NCAP प्रवर्तन के साथ आगे बढ़ने की अनुमति देता है, जबकि प्रशासनिक या भविष्य की न्यायिक समीक्षा के लिए मूल कानूनी मुद्दों को खुला छोड़ देता है।

By Michael Grant | JQJO News

Timeline of Events

RA 7924 और RA 4136 ने यातायात विनियमन के लिए वैधानिक पृष्ठभूमि प्रदान की (2022 से पहले की तिथियां)।
30 अगस्त, 2022: सर्वोच्च न्यायालय ने कई शहरों में NCAP पर रोक लगाने वाला एक अस्थायी रोक आदेश जारी किया।
2023: मेट्रो मनीला यातायात संहिता (MMTC 2023) को अपनाया गया, जिसने एक समान यातायात प्रवर्तन योजना शुरू की।
3 जून (प्रख्यापित): सर्वोच्च न्यायालय की पूर्ण पीठ ने न्यायमूर्ति रोडिल ज़लामेडा द्वारा 33 पृष्ठों के निर्णय में समेकित याचिकाओं को व्यर्थ बताकर खारिज कर दिया।
निर्णय के बाद: TRO हटा दिया गया और MMDA/LGU MMTC 2023 के ढांचे के तहत NCAP प्रवर्तन फिर से शुरू कर सकते हैं।

News Intelligence

सर्वोच्च न्यायालय के फैसले का मेट्रो मनीला में यातायात प्रवर्तन पर प्रभाव पड़ता है। यदि आप वहां रहते हैं, काम करते हैं, या यात्रा करते हैं, तो नो-कॉन्टैक्ट एप्रिहेंशन प्रोग्राम (NCAP) के फिर से शुरू होने की उम्मीद करें। इसका मतलब है कि यातायात उल्लंघनों को कैमरे पर, शारीरिक रूप से पकड़े जाने के बिना, कैप्चर किया जा सकता है। दंड से बचने के लिए स्थानीय यातायात नियमों की जांच करें।

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Who Benefited

याचिकाओं को खारिज करके और TRO को हटाकर, MMDA और भाग लेने वाली स्थानीय सरकारी इकाइयों ने 2023 के मेट्रो मनीला यातायात कोड के तहत NCAP को लागू करने का अधिकार पुनः प्राप्त कर लिया, जिससे यातायात उल्लंघनों के लिए एकीकृत डिजिटल कैमरा-आधारित प्रवर्तन संभव हो गया।

Who Impacted

शिकायतकर्ता परिवहन समूह, जिनमें KAPIT, Pasang-Masda और सहयोगी संघ शामिल हैं, ने NCAP के कार्यान्वयन को रोकने के लिए तत्काल कानूनी आधार खो दिया है और वे जिन ड्राइवरों का प्रतिनिधित्व करते हैं, उन पर असर डालने वाली नई प्रवर्तन कार्रवाइयों का सामना करेंगे।

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