الولايات المتحدة - حققت طائرة ناسا التجريبية X-59، محور مهمة Quesst التابعة للوكالة، معلمًا رئيسيًا في أدائها يوم الجمعة 12 يونيو 2026، من خلال التحليق بسرعة ماخ 1.4، أي حوالي 924 ميلًا في الساعة، على ارتفاع 55 ألف قدم. ويمثل هذا الطيران المرة الأولى التي تحقق فيها الطائرة التركيبة الدقيقة للسرعة والارتفاع المصممة لاستخدامها خلال مهام التحليق فوق المجتمعات القادمة، مما ينقل البرنامج من القدرة فوق الصوتية الأساسية إلى نظام الاختبار المحدد اللازم لجمع بيانات ضوضاء الجمهور. حلقت طائرة X-59 سابقًا بسرعة ماخ 1.1، لكن المهمة الأخيرة مثلت اختبارًا أكثر صرامة لحدود تصميمها ونطاق تشغيلها المقصود. الولايات المتحدة - تم بناء طائرة X-59 لإثبات أن الطيران فوق الصوتي فوق اليابسة يمكن أن يحدث دون الضوضاء الصاخبة التقليدية للانفجار الصوتي، واستبدالها بـ "صوت نقرة" أكثر هدوءًا بكثير. خلال رحلة هذا المعلم، حلقت طائرة بحثية تابعة لناسا من طراز F-15 بتنسيق وثيق مع طائرة X-59، حاملة مسبارًا يستشعر الصدمات لتسجيل بصمة الموجة الصدمية والتحقق من أن الهندسة غير العادية للطائرة تقلل من تغيرات الضغط الحادة التي تنتج الانفجارات الصوتية. ستشارك ناسا بيانات الضوضاء والأداء من هذه الاختبارات والاختبارات المستقبلية مع الجهات التنظيمية الوطنية والدولية لدعم تطوير معايير ضوضاء جديدة مستندة إلى الأدلة للعمليات التجارية فوق الصوتية المحتملة فوق المناطق المأهولة بالسكان، مع استمرار اختبارات الأداء الإضافية قبل التحليق فوق المجتمعات في الولايات المتحدة.
Prepared by Olivia Bennett and reviewed by editorial team.
تختبر طائرة ناسا X-59 رحلات أسرع من الصوت وأكثر هدوءًا. إذا نجحت، فقد يعني ذلك رحلات تجارية أسرع فوق الأرض دون ضجيج صوتي عالٍ. قد يوفر هذا الوقت في سفرك المستقبلي. تابع الأخبار للحصول على آخر المستجدات حول تقدم X-59.
لقد حققت طائرة ناسا X-59 إنجازًا رئيسيًا في سعيها لإحداث ثورة في الطيران الأسرع من الصوت. يمكن للبيانات التي تم جمعها أن تشكل معايير الضوضاء المستقبلية للطيران. جدير بالإرسال إذا كنت تعرف شخصًا من محبي التطورات في مجال الطيران.
لم يحدد في المصدر.
غير محدد في المصدر.
No left-leaning sources found for this story.
No right-leaning sources found for this story.
Comments