长岛铁路工会与大都会运输署重启谈判，罢工迫在眉睫
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长岛 — 大都会运输署 (Metropolitan Transportation Authority) 和长岛铁路工会 (Long Island Rail Road unions) 的谈判代表周五重返谈判桌，因为潜在的罢工迫在眉睫，可能在周六凌晨开始，影响约 30 万日常通勤者；工会要求第四年合同加薪 5%，而大都会运输署则在成本压力下提出加薪 3% 外加一次性付款。 官员们周五宣布了应急措施，包括从六个车站提供有限的高峰期班车服务，并指示在任何停工前火车将到达最终目的地；州长凯西·霍赫尔 (Kathy Hochul) 致电谈判，敦促诚意谈判，而大都会运输署官员警告称，更高的工资奖励可能需要明年将票价提高高达 8% 或减少服务。
Prepared by Christopher Adams and reviewed by editorial team.
Timeline of Events
- 本周工会合同谈判取得进展，薪资是核心争议点。
- 周四晚些时候，谈判代表进行了会晤，但没有取得突破性进展；周五恢复了谈判。
- MTA 公开警告称，加薪可能会导致票价上涨 8% 或削减服务。
- LIRR 宣布了从六个车站出发的应急班车服务和运营保障措施。
- 州长 Kathy Hochul 于周五致电谈判，敦促双方达成协议。
Why This Matters to You
如果您是每日 300,000 名 LIRR 通勤者中的一员，罢工可能会扰乱您的出行计划。请访问 LIRR 网站，了解从六个车站往返的班车服务的最新信息。明年高达 8% 的潜在票价上涨也可能会影响您的预算。
The Bottom Line
长岛铁路的谈判是工会要求与大都会运输署的成本压力之间的拉锯战。结果可能导致服务削减或票价上涨。请及时了解情况并考虑其他出行计划。如果您认识经常乘坐长岛铁路的通勤者，值得转发。
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如果 MTA 坚持其提议，那么机构预算规划者和票务收入预测将受益于避免超出计划的运营赤字和服务削减。
罢工以及由此导致的任何服务缩减，将对通勤者、低收入的铁路员工以及依赖通勤客流的小型企业造成即时的经济和后勤损害。
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