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सैन डिएगो हवाई टक्कर के बाद, सीनेटरों ने मिसाइल रक्षा अधिनियम से संवेदनशील उड़ान सुरक्षा प्रावधान को हटाने का आग्रह किया

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60-Second Summary

वाशिंगटन के सीनेटर टेड क्रूज़ और मारिया कैंटवेल ने सोमवार को कांग्रेस से वित्तीय वर्ष 2026 के राष्ट्रीय रक्षा प्राधिकरण अधिनियम से धारा 373 को हटाने का आग्रह किया, यह कहते हुए कि यह 29 जनवरी की हवाई टक्कर जिसमें 67 लोग मारे गए थे, के बाद सैन्य हेलीकॉप्टरों को सटीक स्थान प्रसारित किए बिना वाणिज्यिक यातायात के पास संचालित करने की अनुमति देगा। उन्होंने बायपार्टिसन संशोधन दायर किए जिसमें रोटर अधिनियम (ROTOR Act) का प्रस्ताव दिया गया और पीड़ितों के परिवारों के साथ संयुक्त प्रेस वार्ता आयोजित की। सीनेट के बहुसंख्यक नेता जॉन थून ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि इस सप्ताह इस पर मतदान होगा ताकि सरकारी फंडिंग की समाप्ति से पहले रोटर अधिनियम को एक फंडिंग पैकेज में जोड़ा जा सके। 6 लेखों की समीक्षा और सहायक शोध के आधार पर।

About this summary

This 60-second summary was prepared by the JQJO editorial team after reviewing 6 original reports from 2 News Nevada, WTOP, The News-Gazette, TribLIVE, FOX 5 DC and U.S. Senate Committee On Commerce, Science, & Transportation.

Timeline of Events

  • 29 जनवरी 2025: रीगन नेशनल एयरपोर्ट के पास हवा में हुई टक्कर में 67 लोगों की मौत हुई।
  • ग्रीष्म 2025: सीनेटर क्रूज़ और कैंटवेल ने मूल रूप से रोटर अधिनियम पेश किया।
  • पिछले हफ़्ते: वित्त वर्ष 2026 के एनडीएए से धारा 373 को हटाने के लिए द्विदलीय संशोधन दायर किए गए।
  • इस हफ़्ते: क्रूज़ और कैंटवेल ने पीड़ितों के परिवारों के साथ एक प्रेस कांफ्रेंस की, जिसमें धारा 373 को हटाने का आग्रह किया गया।
  • इस हफ़्ते: क्रूज़ ने चेतावनी दी कि अगर जनवरी के अंत तक सुधार पारित नहीं हुए तो वह सरकारी धन को रोक सकते हैं।
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Articles Published:
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Who Benefited

यदि अधिनियमित किया गया, तो रोटर अधिनियम (ROTOR Act) और धारा 373 को हटाना मुख्य रूप से हवाई सुरक्षा अधिवक्ताओं, जवाबदेही चाहने वाले पीड़ितों के परिवारों और वाणिज्यिक यात्रियों को लाभान्वित करेगा, क्योंकि यह सैन्य विमानों के लिए भीड़भाड़ वाले हवाई क्षेत्र में सटीक स्थान प्रसारित करने की आवश्यकताओं को बहाल करेगा।

Who Suffered

धारा 373 को हटाना और सख्त प्रसारण आवश्यकताओं को लागू करने से कुछ सैन्य उड़ान संचालन बाधित हो सकते हैं और सीमित हवाई क्षेत्र में संचालन करने वाले रक्षा उड़ान योजनाकारों और इकाइयों पर अतिरिक्त प्रक्रियात्मक और प्रशासनिक बोझ पड़ सकता है।

Expert Opinion

नवीनतम समाचारों को पढ़ने और शोध करने के बाद.... सीनेटर क्रूज़ और कैंटवेल ने 29 जनवरी को हुई 67 लोगों की मौत की दुर्घटना के बाद, FY2026 NDAA से धारा 373 को हटाने और ROTOR अधिनियम का प्रस्ताव करने के लिए द्विदलीय संशोधन दायर किए; क्रूज़ ने चेतावनी दी कि यदि सुधारों को लागू नहीं किया गया तो वह सरकारी धन रोक सकते हैं। इस सप्ताह वोटिंग का समय अनिश्चित है।

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यदि अधिनियमित किया गया, तो रोटर अधिनियम (ROTOR Act) और धारा 373 को हटाना मुख्य रूप से हवाई सुरक्षा अधिवक्ताओं, जवाबदेही चाहने वाले पीड़ितों के परिवारों और वाणिज्यिक यात्रियों को लाभान्वित करेगा, क्योंकि यह सैन्य विमानों के लिए भीड़भाड़ वाले हवाई क्षेत्र में सटीक स्थान प्रसारित करने की आवश्यकताओं को बहाल करेगा।

Who Suffered

धारा 373 को हटाना और सख्त प्रसारण आवश्यकताओं को लागू करने से कुछ सैन्य उड़ान संचालन बाधित हो सकते हैं और सीमित हवाई क्षेत्र में संचालन करने वाले रक्षा उड़ान योजनाकारों और इकाइयों पर अतिरिक्त प्रक्रियात्मक और प्रशासनिक बोझ पड़ सकता है।

Expert Opinion

नवीनतम समाचारों को पढ़ने और शोध करने के बाद.... सीनेटर क्रूज़ और कैंटवेल ने 29 जनवरी को हुई 67 लोगों की मौत की दुर्घटना के बाद, FY2026 NDAA से धारा 373 को हटाने और ROTOR अधिनियम का प्रस्ताव करने के लिए द्विदलीय संशोधन दायर किए; क्रूज़ ने चेतावनी दी कि यदि सुधारों को लागू नहीं किया गया तो वह सरकारी धन रोक सकते हैं। इस सप्ताह वोटिंग का समय अनिश्चित है।

Coverage of Story:

From Left

No left-leaning sources found for this story.

From Center

सैन डिएगो हवाई टक्कर के बाद, सीनेटरों ने मिसाइल रक्षा अधिनियम से संवेदनशील उड़ान सुरक्षा प्रावधान को हटाने का आग्रह किया

2 News Nevada WTOP The News-Gazette TribLIVE
From Right

रीगन नेशनल के पास हवाई क्षेत्र के नियमों को कड़ा करने के लिए सीनेटरों का दबाव, घातक दुर्घटना के बाद

FOX 5 DC U.S. Senate Committee On Commerce, Science, & Transportation

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