参议员敦促国会删除国防法案中的一项条款，以避免直升机空中事故
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60-Second Summary
华盛顿参议员泰德·克鲁兹和玛丽亚·坎特韦尔周一敦促国会从2026财年国防授权法案中删除第373条。他们表示，在1月29日发生导致67人死亡的空中相撞事故后，该条款将允许军用直升机在不广播精确位置的情况下在商业交通附近运行。他们提交了跨党派的修正案，提出了“旋翼法案”，并与受害者家属召开了联合新闻发布会。参议院多数党领袖约翰·索恩表示，他希望本周就将“旋翼法案”纳入一个资金计划进行投票，以避免政府资金中断。基于对6篇文章的审查和支持性研究。
About this summary
This 60-second summary was prepared by the JQJO editorial team after reviewing 6 original reports from 2 News Nevada, WTOP, The News-Gazette, TribLIVE, FOX 5 DC and U.S. Senate Committee On Commerce, Science, & Transportation.
Timeline of Events
- 2025年1月29日：里根国家机场附近发生空中相撞事故，造成67人死亡。
- 2025年夏季：参议员克鲁兹和坎特韦尔最初提出了ROTAR法案。
- 上周：两党议员提交了修正案，要求从2026财年国防授权法中删除第373节。
- 本周：克鲁兹和坎特韦尔与遇难者家属举行了新闻发布会，敦促删除第373节。
- 本周：克鲁兹警告称，如果改革未获通过，他可能会在1月底阻挠政府拨款。
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如果获得通过，《ROTOR法案》和第373条的废除将主要惠及航空安全倡导者、寻求追究责任的受害者家属以及商业乘客，因为这将恢复对军用飞机在拥挤空域广播精确位置的要求。
移除第 373 条并施加更严格的广播要求，可能会限制某些军事飞行任务，并给在受限空域运行的国防飞行规划者和部队带来额外的程序和行政负担。
在阅读和研究了最新新闻之后……参议员克鲁兹和坎特韦尔提出了两党共同的修正案，要求从2026财年《国防授权法案》中删除第373节，并在1月29日导致67人死亡的事故后提出了“旋翼机法案”。克鲁兹警告说，如果改革不被采纳，他可能会扣留政府资金。本周投票时间不确定。
Coverage of Story:
From Left
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From Right
参议员们呼吁在里根国家机场发生致命坠机事故后收紧机场附近空域规定
FOX 5 DC U.S. Senate Committee On Commerce, Science, & Transportation
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