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法院庭外和解使 NASCAR 车队重获永久参赛资格

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夏洛特 — NASCAR 于周四与 23XI Racing 和 Front Row Motorsports 提起的联邦反垄断诉讼达成和解,其中包括迈克尔·乔丹 (Michael Jordan) 共同拥有的车队。双方在庭审会议后停止了庭审,并报告了最终条款;肯尼思·贝尔 (Kenneth Bell) 法官审查并确认了和解。该纠纷源于 NASCAR 于 2024 年 9 月提供了新的 112 页章程协议;15 支车队中有 13 支签署,但 23XI 和 Front Row 拒绝并在 2025 年大部分时间里进行了无章程比赛。多份公开报道称,和解恢复了章程,并改变了该系统,使其朝着车队的永久性、常青章程发展。基于对 6 篇文章的审查和支持性研究。

Prepared by Christopher Adams and reviewed by editorial team.

Timeline of Events

  • 2024年9月1日:NASCAR向车队发出112页的特许经营权提议;大多数车队在截止日期前签署。
  • 2024年末:23XI Racing和Front Row Motorsports拒绝签署并提起反垄断诉讼。
  • 2025赛季:在诉讼进行期间,原告大部分未获特许经营。
  • 2026年1月初:在北卡罗来纳州夏洛特市举行了为期九天的联邦审判。
  • 2026年1月12日:各方达成和解,恢复永久特许经营权并 instituting evergreen charters。
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车队老板、车手、员工、赞助商和 NASCAR 相关方都受益于永久性参赛资格的恢复和法律不确定性的减少,从而能够为 2026 赛季进行规划和商业活动。

Who Impacted

诉讼对手和寻求挑战特许制度的实体失去了影响力,因为和解巩固了永久性特许,并重塑了未来的争端动态。

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车队老板、车手、员工、赞助商和 NASCAR 相关方都受益于永久性参赛资格的恢复和法律不确定性的减少,从而能够为 2026 赛季进行规划和商业活动。

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诉讼对手和寻求挑战特许制度的实体失去了影响力,因为和解巩固了永久性特许,并重塑了未来的争端动态。

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