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El cierre del gobierno significó $0 en cheques de pago para algunos empleados de la FAA, obligando a los trabajadores esenciales a mantener los cielos seguros mientras las familias apagan la calefacción, queman leña y se aprietan el cinturón. El técnico de radar Cleverson Schmidt en Washington, DC, continúa certificando sistemas de aeronaves sin paga, haciendo malabares con acreedores y trabajos secundarios. En Boston, el cónyuge de un controlador dice que los horarios agotadores, el tiempo familiar perdido y la nueva tensión financiera están alimentando el agotamiento y la ira; algunos controladores están llamando enfermos, lo que provoca retrasos. El sindicato PASS dice que representa a unos 11.000 empleados de la FAA, aproximadamente 5.000 trabajan actualmente sin paga, sin un final claro a la vista.

Prepared by Christopher Adams and reviewed by editorial team.