Musk salue le soutien allemand pour la technologie d'assistance à la conduite de Tesla alors que le groupe poursuit son approbation par l'UE
PUBLISHED Oct 7, 2026, 12:20 PM ET
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Le PDG de Tesla, Elon Musk, a salué le soutien du ministre allemand des Transports, Steffen Bilger, pour le logiciel Full Self-Driving du constructeur automobile, alors que l'entreprise recherche une approbation réglementaire à l'échelle de l'Union européenne. M. Bilger a déclaré qu'il plaidait pour une approbation rapide après avoir eu des discussions avec Tesla concernant les spécifications techniques et les questions de responsabilité. Pendant ce temps, les chercheurs en sécurité routière ont exprimé leurs inquiétudes quant au fait que les efforts de lobbying de Tesla s'appuient sur des recherches comportementales par procuration plutôt que sur des statistiques directes d'accidents ou de décès. De plus, les responsables allemands et Tesla ont convenu de soutenir une fonctionnalité système permettant aux vitesses de dépasser les limites locales jusqu'à 10 % pendant le processus d'approbation, suscitant des critiques de la part des défenseurs de la sécurité routière qui demandent la suppression de la fonction de décalage de vitesse avant l'autorisation.
By Haya | JQJO News
Timeline of Events
- Le 15 janvier 2024, Tesla a soumis des progiciels initiaux aux régulateurs européens.
- Le 10 mars 2024, des chercheurs en sécurité ont exprimé leurs préoccupations concernant la méthodologie de recherche sur le comportement proxy.
- Le 20 juin 2025, des responsables allemands des transports ont eu des discussions techniques avec des représentants de Tesla.
- Le 5 septembre 2025, des défenseurs de la sécurité ont déposé une pétition contre la mise en œuvre des fonctions de décalage de vitesse.
- Le 1er octobre 2025, le ministre allemand des Transports, Steffen Bilger, a publié des déclarations de soutien.
- Le 3 octobre 2025, les équipes de direction de Tesla ont mobilisé les communautés d'enthousiastes européennes en ligne.
- Le 5 octobre 2025, des groupes indépendants de sécurité routière ont publié des rapports d'évaluation des risques.
- Le 6 octobre 2025, les responsables allemands ont accepté de soutenir un décalage de dix pour cent.
- Le 7 octobre 2025, Elon Musk a publiquement remercié la direction allemande sur les réseaux sociaux.
- Le 8 octobre 2026, les comités de réglementation de l'Union européenne évaluent les soumissions en cours sur l'assistance au conducteur.
- Les organismes de réglementation achèveront les audits de sécurité dans les États membres l'année prochaine.
- La Commission européenne rendra des décisions finales sur les logiciels dans les mois à venir.
News Intelligence
- Impact immédiat aux États-Unis : L'impact immédiat aux États-Unis reste minimal tandis que les normes réglementaires européennes évoluent.
- Impact américain potentiel à long terme : L'impact américain à long terme pourrait influencer les cadres de conformité nationaux pour les véhicules autonomes.
- Groupes les plus touchés : Les groupes les plus touchés comprennent les régulateurs européens, les investisseurs de Tesla et les chercheurs en sécurité.
- Priorité du lecteur : Donner la priorité aux bulletins réglementaires officiels et aux annonces vérifiées de conformité de l'industrie primaire.
Coverage of Story:
From Left
Elon Musk remercie l'Allemagne pour sa pression réglementaire sur les logiciels de Tesla
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Musk salue le soutien allemand à la technologie d'assistance à la conduite de Tesla
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