TECHNOLOGY
美国表示，由于新的排放规定，通用汽车的技术成本到2031年将下降200亿美元
PUBLISHED Sep 28, 2026, 2:50 PM ET
Read, Watch or Listen
Media Bias Meter
Sources: 38
美国交通部已最终确定放宽的车辆燃油经济性规定，通过到2031年显著降低主要汽车制造商的监管合规成本。周一公布的最新国家公路交通安全管理局标准取消了制造商必须集成昂贵的减排技术或加速电动汽车生产以达到先前严格标准的规定。通用汽车预计将获得最大的经济效益，到2031年的技术成本将从之前估计的317亿美元下降到204亿美元。其他主要制造商也预计将节省大量资金，包括Stellantis节省66亿美元，福特节省58亿美元，丰田节省45亿美元，本田节省41亿美元。总的来说，该部门估计全行业的总技术节省将达到606亿美元，平均每辆车约1,289美元。通用汽车对此次监管调整表示支持，称其更好地使标准符合当前市场现实。此政策调整是在结束对未达标惩罚的先前立法变更之后出台的，并且是在该部门着手改变联邦环境基准的同时发生的。
By Haya | JQJO News
Timeline of Events
- 2016年1月1日，通用汽车因超标排放调查支付了罚款。
- 2019年1月1日，Stellantis因不遵守燃油经济性规定累积了巨额民事罚款。
- 2023年1月1日，国会通过立法，结束了对经济目标的民事处罚。
- 2024年1月1日，之前的车辆燃油经济性规定给行业带来了严格的合规成本。
- 2025年9月29日，美国交通部最终确定了放宽的车辆燃油经济性标准。
- 2025年9月29日，美国国家公路交通安全管理局公布了汽车制造商的成本明细。
- 2025年9月29日，通用汽车正式支持了更新的联邦燃油标准。
- 2025年12月1日，新的放宽燃油经济性规定预计将生效。
- 2031年12月31日，预计汽车制造商技术成本节约窗口将在全行业结束。
- 2032年1月1日，联邦监管机构预计将对车辆标准框架进行后续评估。
News Intelligence
- 即时美国影响：汽车制造商在合规和排放技术成本上立即节省数十亿美元。
- 可能的美国长期影响：汽车制造商在车辆生产时间表方面拥有长期的资本灵活性。
- 受影响最严重的群体：主要汽车制造商、投资者和全国汽车制造业工人。
- 读者优先事项：优先考虑官方机构发布的信息和经过验证的财务报告渠道。
Coverage of Story:
From Center
美国表示，由于新的排放法规，通用汽车技术成本到2031年将下降200亿美元
Reuters Associated Press Bloomberg Wall Street Journal Politico The Hill Detroit Free Press Automotive News Car and Driver Washington Post USA Today Forbes Financial Times Barron's Seeking Alpha NPR NBC News Bloomberg Law Axios InsideEVs The Wall Street Journal MarketWatch The Street Benzinga CBT News Jalopnik Autoblog CE Pro Industrial Distribution Tax Notes The Hill Capitol Hill Blog Government ExecutiveFrom Right
特朗普政府撤销昂贵的电动汽车和燃油规定，节省数十亿美元
The Washington Times The Daily Caller Townhall Daily Wire Newsmax The Western Journal
Comments