TECHNOLOGY

نظام تسلا للقيادة الذاتية تحت الإشراف يسيء قراءة حدود السرعة في كثير من الأحيان، حسب ما وجدته مجموعة سلامة بلجيكية

PUBLISHED Sep 23, 2026, 6:13 PM ET

Read, Watch or Listen

Media Bias Meter

Sources: 29

Left 10%

Center 86%

Right 3%

Sources: 29

كشف تقرير سلامة أصدرته منظمة بلجيكية تدعى Johanna.be أن نظام القيادة الذاتية الكاملة تحت الإشراف من تسلا يسيء قراءة حدود السرعة المحلية ويتجاوزها بشكل متكرر على الطرق الحضرية الأوروبية. خلال اختبارات أجريت حول بروكسل في مناطق مقيدة بسرعة ثلاثين كيلومترًا في الساعة، تعرف نظام السيارة غالبًا على اللافتات على جانب الطريق بصريًا بينما يعرض حدًا غير صحيح يبلغ خمسين كيلومترًا في الساعة على لوحة القيادة. تسببت هذه المخالفة التقنية في أن تسير مركبات الاختبار بمتوسط سرعة أربع وأربعين كيلومترًا في الساعة بدلاً من الامتثال للقيود القانونية الفعلية. إلى جانب أخطاء حدود السرعة، لاحظ التقييم حالات حاولت فيها الميزة ذاتية القيادة القيام بمناورات تجاوز غير قانونية ضد راكبي الدراجات في الشوارع المقيدة. على الرغم من أن الباحثين أشادوا بالتكنولوجيا لسلوكها الحذر حول المشاة، إلا أن المنظمة أحالت النتائج إلى مسؤولي الوزارة الإقليمية لإعادة تقييم الموافقات التشغيلية الحالية. يتردد التقرير في مخاوف سابقة من المجلس الأوروبي لسلامة النقل بشأن تكيف برامج القيادة الآلية.

By Ayesha A. | JQJO News

Timeline of Events

في 10 يناير 2024، نشر المجلس الأوروبي لسلامة النقل تحذيرات بشأن البرمجيات المستقلة.
في 15 مارس 2025، بدأت مجموعة السلامة البلجيكية Johanna.be اختبارات الطرق للمركبات المستقلة.
في 10 أغسطس 2026، أكملت Johanna.be بنجاح تقييمات مسار اختبارات بروكسل الحضرية.
في 12 أغسطس 2026، وثق الباحثون أخطاء في عرض حدود السرعة أثناء التجارب.
في 15 أغسطس 2026، حدد المحققون مناورات تجاوز غير قانونية للدراجين في الشوارع.
في 18 أغسطس 2026، أكدت المقاييس الفنية أن متوسط سرعات المركبات كان أربع وأربعين.
في 20 أغسطس 2026، وضعت Johanna.be اللمسات الأخيرة على تقرير التقييم الشامل لسلامة المركبات المستقلة.
في 22 أغسطس 2026، تم تقديم النتائج مباشرة إلى المسؤولين التنظيميين في وزارة الفلامنكية.
في 24 أغسطس 2026، أقر المنظمون الأوروبيون باستلام نتائج سلامة المركبات.
في 24 سبتمبر 2026، لم يتم العثور على أي تطورات جديدة في المواد أثناء البحث عن الحداثة.

News Intelligence

التأثير المباشر على الولايات المتحدة: تواجه الجهات التنظيمية الأمريكية تدقيقًا متزايدًا بشأن نشر البرامج الذاتية الخاضعة للإشراف.
التأثير المحتمل على المدى الطويل على الولايات المتحدة: قد تؤدي الأوامر الفيدرالية الأكثر صرامة للامتثال للسرعة إلى تأخير توسعات البرامج الأمريكية.
المجموعات الأكثر تضررًا: سائقو تسلا والجهات التنظيمية والمشاة الحضريون في المناطق الحضرية الكبرى.
أولوية القارئ: إعطاء الأولوية للإيداعات التنظيمية الموثقة على عروض اختبار البرامج الترويجية غير الموثقة.

Media Bias

Articles Published:: 29
Right Leaning:: 1
Left Leaning:: 3
Neutral:: 25

Explain Framing

يسار: يؤكد على التنظيم الصارم للشركات وسلامة المستهلك فوق الابتكار الآلي. وسط: يقدم نتائج واقعية من تقييمات السلامة فيما يتعلق بتفاوتات حدود السرعة. يمين: يسلط الضوء على الإمكانات التكنولوجية مع الإشارة إلى عقبات تكييف البنية التحتية الإقليمية.