Boeing annonce 18 000 licenciements et ferme la chaîne de production du 737 Max à Washington
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Le constructeur aéronautique Boeing a annoncé le licenciement immédiat de 18 000 travailleurs aux États-Unis, ce qui représente 12 % de sa main-d'œuvre mondiale, et a confirmé l'arrêt indéfini de sa chaîne de production du 737 Max à Renton, Washington. Cette réduction de la main-d'œuvre est la plus importante coupe d'emplois en une journée dans les 110 ans d'histoire de l'entreprise et touche des employés dans 22 États, entraînée par des pressions financières croissantes et des défis persistants en matière de contrôle de la qualité. Boeing a déclaré des pertes de 3,8 milliards de dollars au premier semestre 2026, dont 1,2 milliard de dollars directement attribués au programme 737 Max. Les principaux transporteurs, notamment United, American et Delta, ont annulé ou reporté 167 commandes au cours des 90 jours précédents, tandis que Southwest Airlines a réduit son expansion de flotte de 15 %. Cette décision a entraîné de graves répercussions sur la chaîne d'approvisionnement, notamment 2 500 licenciements chez Spirit AeroSystems, fabricant de fuselages. Le gouverneur de Washington, Jay Inslee, a activé des équipes de réponse rapide de l'État, tandis que les responsables locaux ont projeté 450 millions de dollars de demandes d'assurance chômage et des impacts importants sur les fournisseurs collatéraux dans l'ensemble du secteur aérospatial national.
Timeline
- Le 1er septembre 2019, Boeing a été confronté à l'immobilisation mondiale des 737 Max suite à des accidents mortels.
- Le 1er janvier 2026, Boeing a enregistré de graves pertes de plusieurs milliards de dollars au cours du premier semestre.
- Le 1er août 2026, les grandes compagnies aériennes ont récemment annulé ou reporté 167 commandes d'avions.
- Le 1er septembre 2026, Boeing a annoncé 18 000 suppressions d'emplois et a arrêté la chaîne de production de Washington.
- Le 1er septembre 2026, Spirit AeroSystems a annoncé 2 500 suppressions d'emplois dans ses installations du Kansas.
- Le 1er septembre 2026, l'État de Washington a activé des équipes d'intervention rapide pour les travailleurs touchés.
- Le 1er septembre 2026, les représentants syndicaux de l'IAM ont demandé des réunions d'urgence avec la direction de l'entreprise.
- Le 15 septembre 2026, les derniers bulletins de paie et les premiers plans de licenciement seront traités.
- Le 1er octobre 2026, les perturbations de la chaîne d'approvisionnement risquent de se propager dans quarante-trois États.
- Le 1er janvier 2027, la reprise de la production reste incertaine en attendant une nouvelle certification de sécurité réglementaire stricte.
Sources
JQJO Editorial Desk · Human reviewed · AI assisted. Report a correction.






























