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Comando Central de EE. UU. Establece la Primera Fuerza Multinacional de Drones

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El presidente Donald Trump emitió una directiva ejecutiva ordenando a la Marina de los Estados Unidos que retire los sistemas avanzados de lanzamiento electromagnético de aeronaves de su clase más nueva de portaaviones, volviendo en cambio a la tecnología tradicional de vapor. El memorándum presidencial instruye al Secretario de Defensa Pete Hegseth y al Secretario interino de la Marina Hung Cao a presentar planes de implementación en un plazo de dos meses. Bajo el mandato, el Sistema de Lanzamiento Electromagnético de Aeronaves, o EMALS, y los elevadores de armas electromagnéticas en el próximo USS Doris Miller serán reemplazados por sistemas de vapor e hidráulicos. General Atomics, el principal fabricante de EMALS, declaró que la producción de componentes para el cuarto portaaviones de la clase Ford ya está casi completa al 50 por ciento, advirtiendo que los cambios estructurales introducen sobrecostos severos y retrasos en el calendario. Analistas navales señalaron que volver a los sistemas de vapor heredados requiere rediseños de ingeniería significativos, aumenta las cargas de mantenimiento a largo plazo y exige tripulaciones operativas más grandes en comparación con las configuraciones electromagnéticas automatizadas.

Prepared by Jonathan Pierce and reviewed by editorial team.

Timeline of Events

El 22 de julio de 2017, el USS Gerald R. Ford entró en servicio con catapultas electromagnéticas.
El 1 de octubre de 2024, funcionarios de la Marina confirmaron el progreso en la construcción del portaaviones de clase Ford.
El 12 de agosto de 2026, el presidente Trump revisó los planes de modernización de portaaviones con la cúpula de defensa.
El 13 de agosto de 2026, la Casa Blanca emitió la directiva formal de rediseño naval.
El 14 de agosto de 2026, General Atomics informó un cincuenta por ciento de finalización de los componentes.
El 14 de octubre de 2026, vence el plazo del secretario de Defensa para la presentación de planes de transición.
El 1 de noviembre de 2026, los equipos de ingeniería comienzan las evaluaciones preliminares de modificación estructural.
En 2030, el USS Doris Miller está programado para su entrega final a la flota.
En 2032, la Marina evalúa la preparación operativa de los sistemas modificados de portaaviones de vapor.
En 2035, una evaluación más amplia de la flota determina la viabilidad a largo plazo de las catapultas heredadas.

News Intelligence

Impacto inmediato en EE. UU.: Modifica los cronogramas futuros de construcción de portaaviones y las cadenas de suministro de la fabricación de defensa.
Posible impacto a largo plazo en EE. UU.: Afecta la proyección de poder naval a largo plazo y la eficiencia operativa de los portaaviones.
Grupos Afectados: Personal de la Marina de los Estados Unidos, contratistas de defensa y trabajadores de la manufactura de construcción naval.
Priorización del Lector: Priorizar las directivas oficiales de la Casa Blanca y las declaraciones autorizadas del Departamento de Defensa.

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Explain Framing

Izquierda: Destaca posibles contratiempos de ingeniería, sobrecostos y disrupciones en la modernización militar. Centro: Informa directivas presidenciales de forma neutral, centrándose en ajustes de la cadena de suministro y del cronograma. Derecha: Enfatiza la fiabilidad probada en combate, la recuperación industrial y el rechazo de tecnología defectuosa.