مروحية إطفاء تتحطم في يوتا، مما يسفر عن مقتل فردين من الطاقم
Read, Watch or Listen
أكدت السلطات يوم السبت تحطم مروحية إطفاء يوم الجمعة أثناء مكافحتها لحريق وايدماوث 2 في وسط ولاية يوتا، مما أسفر عن مقتل طاقمها المكون من شخصين. سقطت الطائرة، وهي من طراز سيكورسكي إس-64 سكاي كرين، بالقرب من ريتشفيلد في مقاطعة سيفير في حوالي الساعة 10 صباحًا بالتوقيت المحلي. كانت المروحية متعاقدة مع خدمة الغابات الأمريكية وتدعم العمليات ضد حريق وايدماوث 2، وهو حريق هائل أحرق أكثر من 114,000 فدان (حوالي 461 كيلومتر مربع) منذ أن أشعلته صاعقة في 27 يوليو. أشعل الحادث نفسه حريقًا جديدًا انتشر واتصل بالحريق الحالي، الذي اجتاح الآن ما يقرب من 174 ميلًا مربعًا (451 كيلومترًا مربعًا). ابتلعت ألسنة اللهب الحطام، مما منع المستجيبين للطوارئ من الوصول إلى الموقع بأمان لأكثر من يوم. وقال شريف مقاطعة سيفير ناثان كورتيس: "لا توجد طرق هروب يمكن لأي من رجال الإطفاء الدخول إليها أو الخروج منها إذا كنا قد وضعناهم هناك". أدت الظروف الخطرة إلى ارتباك بشأن مصير الطاقم. صباح السبت، أفاد المركز الوطني المشترك لمكافحة الحرائق بوفاة رجلَي الإطفاء، لكن خدمة الغابات الأمريكية أصدرت لاحقًا بيانًا يفيد بأنه "لا يوجد تأكيد لحالة الضحايا" حيث لم تتمكن فرق الإنقاذ من الوصول إلى الموقع. بحلول مساء السبت، أكدت السلطات وفاة الاثنين. لقي الطيار وأحد أفراد الطاقم مصرعهما. لم يتم الكشف عن أسمائهما. يقود المجلس الوطني لسلامة النقل التحقيق، لكن المحققين كانوا ينتظرون تحسن ظروف الحريق قبل أن يتمكنوا من فحص الحطام. وصف حاكم ولاية يوتا سبنسر كوكس مكافحة حرائق الغابات بأنها "من بين أخطر الوظائف في العالم". قال كوكس: "اليوم هو تذكير مؤلم بالمخاطر الاستثنائية التي يقبلها هؤلاء الرجال والنساء الشجعان لحمايتنا". يعد حريق وايدماوث 2 حاليًا ثاني أكبر حريق في موسم حرائق يوتا لعام 2026. وقد تم احتواؤه بنسبة 24% حتى يوم السبت ودمر ما لا يقل عن ستة هياكل. يضيف الحادث إلى موسم حرائق غابات حزين في الغرب؛ ففي يونيو، لقي ثلاثة من رجال إطفاء الغابات مصرعهم أثناء مكافحتهم حريقًا على طول حدود يوتا وكولورادو، وفي يوم الخميس قُتل عامل جرار في حريق بجنوب أوريغون.
Prepared by Olivia Bennett and reviewed by editorial team.
Timeline of Events
- في 27 يوليو 2026، تسببت صاعقة في اندلاع حريق وايدماوث 2.
- في 7 أغسطس 2026، تحطمت طائرة هليكوبتر لمكافحة الحرائق في وسط يوتا.
- في 7 أغسطس 2026، حالت النيران الشديدة دون وصول فرق الطوارئ الفوري إلى حطام الطائرة.
- في 8 أغسطس 2026، أبلغ المسؤولون في البداية عن وفيات قبل التحقق من سلامة الموقع.
- في 8 أغسطس 2026، وصلت فرق الانتعاش بأمان إلى موقع الحادث النائي.
- في 8 أغسطس 2026، أكدت السلطات رسميًا وفاة اثنين من أفراد الطاقم.
- في 8 أغسطس 2026، نقلت قافلة جثثًا إلى مكتب فحص الوفيات.
- في 9 أغسطس 2026، استعد المحققون الفيدراليون لفحص موقع الحادث.
- في الأشهر القادمة، سيحدد المحققون الفيدراليون سبب الحادث.
- في المواسم القادمة، ستعيد الوكالات تقييم بروتوكولات سلامة مكافحة الحرائق الجوية.
News Intelligence
- التأثير الفوري في الولايات المتحدة: حالة تأهب قصوى لسلامة مكافحة الحرائق الجوية في الولايات الغربية.
- التأثير المحتمل طويل الأجل في الولايات المتحدة: تفويضات سلامة أكثر صرامة لأسطول دعم مكافحة حرائق الغابات المتعاقد عليه جويًا.
- المجموعات الأكثر تضررًا: أفراد مكافحة حرائق الأراضي البرية، وشركات المتعاقدين، وسكان مقاطعة سيفيير.
- ما يجب أن يعطيه القراء الأولوية: التحديثات الرسمية من المجلس الوطني لسلامة النقل وخدمة الغابات الأمريكية.
- Articles Published:
- 13
- Right Leaning:
- 0
- Left Leaning:
- 1
- Neutral:
- 12
- Distribution:
- Left 8%, Center 92%, Right 0%
اليسار: يؤكد على خطورة تغير المناخ والمخاطر التي يواجهها المقاولون. الوسط: يركز بشكل صارم على تقارير الحوادث الرسمية وتحديثات السلامة. اليمين: يسلط الضوء على التضحيات الفردية، وبطولات الاستجابة للطوارئ، وتنسيق الوكالات.
المصدر الذي أطلق الشرارة: تصريحات رسمية من شريف مقاطعة سيفير وخدمة الغابات الأمريكية في 8 أغسطس 2026 https://wildfiretoday.com/two-pilots-confirmed-dead-after-helicopter-crash-at-utahs-widemouth-2-fire/
لم يتم تحديده في المصدر.
Coverage of Story:
From Center
مروحية إطفاء تتحطم في يوتا، مما يسفر عن مقتل فردين من الطاقم
The New York Times Abcnepal Miamiherald Houstonchronicle Nifc Firerescue1 Wildfiretoday Gephardtdaily Hindustantimes Indiatimes Island PajhwokFrom Right
No right-leaning sources found for this story.
Comments