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Safran de Francia elevó sus objetivos financieros para todo el año tras reportar resultados mejores de lo esperado para el primer semestre de 2024 el martes, respaldado por una sólida demanda de mantenimiento de motores de aeronaves y repuestos. El grupo aeroespacial francés, uno de los mayores proveedores mundiales de equipos para aeronaves y copropietario de la empresa conjunta de motores a reacción CFM con GE Aerospace, dijo que las fuertes ventas de repuestos para motores civiles ayudaron a impulsar un margen operativo récord en el primer semestre del 18,4%. El beneficio operativo recurrente a mitad de año aumentó un 29% hasta 3.240 millones de euros (3.680 millones de dólares), superando las expectativas de los analistas de 3.060 millones de euros, mientras que los ingresos aumentaron un 19% hasta 17.570 millones de euros, superando los pronósticos de 17.470 millones de euros. CFM, con sede en Francia y el mayor fabricante de motores a reacción del mundo por unidades vendidas, continuó beneficiándose del trabajo de mantenimiento de sus motores CFM56 en servicio, que todavía impulsan miles de aeronaves, incluso cuando las aerolíneas reciben nuevos aviones de fuselaje estrecho propulsados por LEAP. Safran informó que las ventas de repuestos para motores civiles aumentaron un 27,9% en términos de dólares. Su división principal, Propulsión, que genera poco más de la mitad de las ventas del grupo, registró un aumento de beneficios del 28% hasta 2.250 millones de euros, mientras que el negocio de Equipos y Defensa aumentó un 29% hasta 907 millones de euros y Cabinas de Aeronaves duplicó sus beneficios hasta 54 millones de euros. Safran ahora apunta a un crecimiento de ingresos de entre el 10% y el 15% para 2024, frente a un rango anterior de entre el 5% y el 10%, y pronostica un beneficio operativo para todo el año de entre 6.400 y 6.500 millones de euros, junto con un mayor crecimiento en las entregas de motores LEAP en el rango del 15% al 20%.

Prepared by Christopher Adams and reviewed by editorial team.