La Californie approuve une refonte de son programme de plafonnement et d'échange de quotas d'émission
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Sacramento. Vendredi, le California Air Resources Board a approuvé une refonte du programme de plafonnement et d'échange de quotas d'émission de l'État, votant pour autoriser jusqu'à environ 3,5 milliards de dollars en quotas de pollution gratuits pour les fabricants et les raffineries de pétrole qui construisent des projets de réduction des émissions. Dix membres du conseil ont adopté la mesure après deux jours d'audiences publiques, suite à la réautorisation préalable par la législature et le gouverneur Gavin Newsom jusqu'en 2045. La décision a suscité des protestations de la part des groupes environnementaux cette semaine, qui ont déclaré qu'elle affaiblirait les efforts pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, tandis que l'industrie pétrolière a soutenu les changements comme étant nécessaires pour éviter des coûts énergétiques plus élevés. Le bureau de l'analyste législatif a projeté que les revenus des enchères trimestrielles pourraient passer d'environ 4 milliards de dollars par an à environ 2 milliards de dollars, préparant ainsi un potentiel différend budgétaire à Sacramento.
Prepared by Olivia Bennett and reviewed by editorial team.
Timeline of Events
- L'année dernière : la législature de Californie et le gouverneur Newsom ont réautorisé le plafonnement et l'échange de quotas d'émission jusqu'en 2045.
- L'industrie a fait pression sur les régulateurs pour obtenir de la flexibilité face à la hausse des prix de l'essence.
- Deux jours d'audiences de la CARB ont inclus de nombreux commentaires du public avant le vote.
- Vendredi : la CARB a approuvé des modifications autorisant jusqu'à environ 3,5 milliards de dollars de quotas gratuits.
- Le LAO a projeté une baisse des revenus de la vente aux enchères d'environ 4 milliards à 2 milliards de dollars, suscitant des tensions budgétaires.
Why This Matters to You
Cette refonte du système d'échange de quotas d'émission pourrait affecter votre portefeuille. Si l'industrie pétrolière évite des coûts énergétiques plus élevés, vous pourriez voir des prix de l'essence stables. Mais, le budget de l'État pourrait en pâtir. Cela pourrait avoir un impact sur les services publics. Gardez un œil sur vos informations locales pour les mises à jour.
The Bottom Line
La décision de la CARB est un exercice d'équilibrage entre les objectifs environnementaux et les réalités économiques. Elle est controversée, avec des impacts potentiels sur les émissions de gaz à effet de serre et les revenus de l'État. Si vous êtes en Californie, il est utile de transférer ceci à toute personne préoccupée par l'environnement ou le budget de l'État.
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Les raffineries de pétrole et les grands fabricants recevront des quotas gratuits d'une valeur approximative de 3,5 milliards de dollars s'ils construisent des projets de réduction des émissions admissibles, réduisant ainsi leurs coûts de conformité et offrant une flexibilité réglementaire.
Les groupes environnementaux, les programmes climatiques des États et les recettes anticipées des enchères pourraient en pâtir, car les critiques affirment que les changements affaiblissent les limites d'émissions et pourraient réduire les revenus trimestriels des enchères d'environ 4 milliards de dollars par an à environ 2 milliards de dollars.
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