Votantes de Oregón rechazan medida que aumentó impuestos al transporte
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Los votantes de Oregón rechazaron el martes la Medida 120, anulando partes de un proyecto de ley de transporte aprobado el otoño pasado que había aumentado el impuesto estatal a la gasolina en seis centavos por galón y aumentado las tarifas de registro y título de vehículos. La decisión se produjo durante las primarias del 19 de mayo después de que un referéndum liderado por los republicanos sometiera la ley a votación en medio del aumento de los precios en la bomba. La votación deja al Departamento de Transporte de Oregón enfrentando un déficit estimado de cerca de 300 millones de dólares y sigue la directiva de marzo de la gobernadora Tina Kotek de asignar 218 millones de dólares para estabilizar las operaciones de ODOT. Los republicanos enmarcaron el referéndum en torno a la asequibilidad mientras los precios del combustible subían con la guerra en Irán; los demócratas reconocieron que el momento redujo las posibilidades de la medida y señalaron un trabajo en enfoques de financiación alternativos.
Prepared by Lauren Mitchell and reviewed by editorial team.
Timeline of Events
- El otoño pasado — La Legislatura de Oregón aprueba un proyecto de ley de transporte que aumenta el impuesto a la gasolina y las tarifas.
- Principios de 2026 — Legisladores republicanos organizan un referéndum para someter el proyecto de ley (Medida 120) a votación.
- Marzo de 2026 — La gobernadora Tina Kotek destina $218 millones para estabilizar el ODOT.
- 19 de mayo de 2026 — Elecciones primarias: los votantes deciden sobre la Medida 120.
- Después de la votación — La Medida 120 es rechazada, dejando sin resolver el déficit de financiación del ODOT.
Why This Matters to You
El rechazo del impuesto a la gasolina significa que usted conservará más dinero en su bolsillo al repostar. Pero, también deja un gran vacío de financiación para el departamento de transporte de Oregón. Esto podría afectar el mantenimiento de carreteras y otros servicios. Esté atento a sus carreteras locales e informe cualquier problema.
The Bottom Line
Los habitantes de Oregón se han pronunciado en contra de los impuestos y tasas más altos a la gasolina. Ahora, el estado necesita encontrar una nueva forma de financiar el transporte. Espere más debates políticos sobre este tema. Si le preocupan las carreteras de Oregón, merece la pena reenviar esto a su representante local.
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Los organizadores republicanos y los opositores al impuesto se beneficiaron políticamente al liderar con éxito la campaña del referéndum y al presentar la Medida 120 como inoportuna en medio del aumento de los precios de la gasolina, lo que resultó en el rechazo de los votantes a los impuestos y tasas aumentados.
Los legisladores demócratas y el Departamento de Transporte de Oregón sufrieron tanto política como financieramente después de que los votantes rechazaran las medidas de ingresos destinadas a cerrar un déficit presupuestario de transporte proyectado.
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