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NUEVA YORK -- Cinco sindicatos que representan a aproximadamente la mitad de la fuerza laboral del Long Island Rail Road (LIRR) abandonaron sus puestos justo después de la medianoche del viernes, interrumpiendo el servicio en el ferrocarril de cercanías más grande de América del Norte, en la primera huelga del LIRR en tres décadas. La gobernadora Kathy Hochul, junto a los líderes de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA), instó a los negociadores sindicales a regresar a la mesa y reanudar las negociaciones antes del viaje matutino del lunes, ofreciendo una invitación abierta para reanudar las discusiones. Hochul advirtió que una paralización prolongada del trabajo perjudicaría a los trabajadores y a los cientos de miles de pasajeros que dependen del ferrocarril, y dijo que los trabajadores perderían los beneficios de un contrato propuesto si la huelga continuaba durante varios días. Los funcionarios de la agencia dijeron que las negociaciones se han estancado en salarios y primas de atención médica después de meses de conversaciones; los líderes sindicales dicen que los miembros necesitan aumentos salariales más grandes para mantenerse al día con el aumento del costo de vida después de años sin aumentos, mientras que la MTA dice que las demandas de los sindicatos abrumarían su presupuesto. El estado organizó autobuses para los pasajeros esenciales desde seis ubicaciones de Long Island a partir de las 4 a.m. del lunes y instó a los empleadores a permitir el trabajo remoto siempre que fuera posible. La administración Trump intentó mediar un acuerdo, pero no logró alcanzarlo antes de que los sindicatos tuvieran permiso legal para declararse en huelga.

Prepared by Lauren Mitchell and reviewed by editorial team.