迈阿密 — 由于国际汽联干事在 5 月 3 日周六排位赛后取消了伊萨克·哈达尔的车队资格,他将在周日的迈阿密大奖赛中从发车区的最后一位发车。排位赛后测量发现,哈达尔赛车地板的一小部分超出了 2026 年法规尺寸几毫米,因此做出了裁决并立即将其降级。 干事的决定使 Alpine 车队的皮埃尔·加斯利升至第九位,奥迪车队的尼科·霍肯伯格升至第十位,而红牛车队接受了违规行为,并通过车队负责人洛朗·梅基发表声明表示尊重这一裁决。由于天气预报有雷暴,赛事官员已将本周的比赛提前三小时开始,而基米·安东内利则连续第三场比赛获得杆位。
Prepared by Emily Rhodes and reviewed by editorial team.
如果你是 Isack Hadjar 或红牛的粉丝,这无疑是一个打击。它提醒我们,即使是微小的技术违规也可能带来严重的后果。如果你计划观看比赛,请记住,由于天气原因,比赛现已提前三小时开始。
赛车的规则很严格,每一毫米都至关重要。红牛接受判罚,展现了体育精神。尽管发生了变化,迈阿密大奖赛的精彩程度依然不减。如果认识需要了解赛程变化的赛车爱好者,值得转发。
皮埃尔·加斯利和尼科·胡肯伯格在被取消资格后获得了更高的起跑位置(第九和第十),这在周日的迈阿密大奖赛中提升了他们的赛道位置和即时比赛前景。
Isack Hadjar 和 Oracle Red Bull Racing 车队在承认技术违规后,在排位赛后的技术检查中被罚退至发车区最后一位,并接受了监管审查和必要的程序审查。
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