PUBLISHED Apr 22, 2026, 3:29 AM ET
Washington — La administración Trump está inmersa esta semana en conversaciones avanzadas para proporcionar hasta 500 millones de dólares en financiación respaldada por el gobierno a Spirit Airlines mientras la aerolínea se enfrenta a una segunda bancarrota del Capítulo 11. El presidente Trump señaló su apoyo el martes y dirigió al secretario de Transporte, Sean Duffy, a revisar las posibles opciones, mientras que los reporteros citaron a múltiples medios informando sobre las conversaciones. El paquete en discusión, informado el miércoles, podría estructurarse inicialmente como un préstamo e incluir warrants que potencialmente otorguen al gobierno hasta una participación del 90 por ciento si se convierten; los funcionarios dicen que el paso tiene como objetivo preservar aproximadamente 14.000 empleos y estabilizar las tarifas. Los legisladores demócratas expresaron su oposición esta semana, y los funcionarios del DOT dijeron que no se ha tomado ninguna decisión final mientras continúa la revisión.
By James Porter | JQJO News
El gobierno de EE. UU., los acreedores y los posibles adquirentes podrían beneficiarse de la estabilización de Spirit Airlines a través de financiación y warrants, obteniendo posicionamiento en el mercado, preservando rutas de servicio y asegurando potencialmente participaciones accionarias del gobierno en virtud del acuerdo propuesto.
Los accionistas de Spirit, las aerolíneas competidoras y los contribuyentes estadounidenses podrían enfrentar pérdidas o cambios en la dinámica del mercado si se utiliza financiación gubernamental, ya que los contribuyentes asumirían pasivos contingentes y los competidores se enfrentarían a condiciones de competencia alteradas.
La administración Trump considera un rescate de $500 millones para la aerolínea Spirit Airlines en dificultades
CBS 8 - San Diego NewsEE. UU. considera un rescate de 500 millones de dólares para Spirit Airlines
Northwest Arkansas Democrat Gazette Aviation Week KTVB 7 Post and Courier Myanmar News.Net Post and CourierNo right-leaning sources found for this story.
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