واشنطن، أسقط مسؤولون في كاليفورنيا دعوى قضائية طعنت في قرار إدارة ترامب إلغاء أكثر من 4 مليارات دولار من المنح الفيدرالية لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة المتعثر في الولاية. رفعت هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا دعوى قضائية في يوليو، وأعلنت رسميًا هذا الأسبوع أنها ستستمر دون تمويل فيدرالي، مشيرة إلى أن 18% فقط من نفقات البرنامج جاءت من مصادر فيدرالية. رفض قاضٍ طلبًا لرفض القضية في وقت سابق من هذا الشهر؛ وقالت الهيئة إنها ستتابع تمويلًا آخر بعد أن تجاوزت تكاليف المشروع 100 مليار دولار وفاتت العديد من المواعيد النهائية وواجهت مراجعة فيدرالية. بناءً على 6 مقالات تمت مراجعتها وبحث داعم.
This 60-second summary was prepared by the JQJO editorial team after reviewing 6 original reports from KTAR News, AP NEWS, Reuters, 1470 & 100.3 WMBD, Yahoo and Daily Mail Online.
قد تستفيد هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا عن طريق إعادة تخصيص الموارد القانونية والإدارية نحو تأمين تمويل بديل والتقدم في الأعمال المتبقية دون الاعتماد على المنح الفيدرالية.
عانى الركاب ومجتمعات الوادي الأوسط والمتعاقدون من اضطرابات وعدم يقين بعد سحب 4 مليارات دولار من الدعم الفيدرالي وتأخيرات طويلة في المشروع.
بعد قراءة الأنباء الأخيرة والبحث فيها... سحبت كاليفورنيا دعواها القضائية في 26 ديسمبر بعد رفعها في يوليو بسبب إلغاء وزارة النقل في يوليو لأكثر من 4 مليارات دولار. وقالت الهيئة إنها ستواصل العمل بدون أموال فيدرالية، مشيرة إلى أن المساهمات الفيدرالية مثلت 18٪ من النفقات وأن تكاليف المشروع تجاوزت 100 مليار دولار وسط تجاوز المواعيد النهائية.
No left-leaning sources found for this story.
كاليفورنيا تسحب دعوى قضائية ضد إدارة ترامب بشأن تمويل السكك الحديدية فائقة السرعة
KTAR News AP NEWS Reuters 1470 & 100.3 WMBD Yahoo
Comments