واشنگٹن: امریکی حکومت نے بدھ کو تسلیم کیا کہ فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن اور فوج دونوں نے جنوری میں امریکن ایئر لائنز کے علاقائی جیٹ اور بلیک ہاک ہیلی کاپٹر کے درمیان فضائی تصادم میں کردار ادا کیا، جس میں 67 افراد ہلاک ہوئے۔ یہ اعتراف حکومت کے متاثرین کے خاندان کی جانب سے دائر کردہ پہلے مقدمے کے جواب میں سامنے آیا ہے، جس میں ایئر ٹریفک کنٹرولر کی طریقہ کار کی خلاف ورزیوں کا حوالہ دیا گیا تھا اور کہا گیا تھا کہ ہیلی کاپٹر پائلٹوں نے چوکسی برقرار نہیں رکھی۔ فائلنگ میں ایئر لائن کمپنیوں کا بھی نام لیا گیا تھا اور تجویز دی گئی تھی کہ پائلٹ کی غلطی کا بھی کردار ہو سکتا ہے اور ایئر لائنز نے اسے خارج کرنے کے لیے اقدامات کیے ہیں۔ ریکوری ٹیموں نے پوٹومیک دریا سے لاشیں بازیاب کیں۔ 6 مضامین کے جائزے اور معاون تحقیق کی بنیاد پر۔
This 60-second summary was prepared by the JQJO editorial team after reviewing 10 original reports from 2 News Nevada, KTAR News, Pulse24.com, PBS.org, syracuse, CNA, english.news.cn, ETV Bharat News, global.chinadaily.com.cn and FOX 5 DC.
حکومت کا اعتراف متاثرین کے خاندانوں کی قانونی پوزیشن کو مضبوط کرتا ہے، جو نقصانات کے حصول کو قابل بناتا ہے اور تصفیہ کے امکانات کو بڑھاتا ہے جبکہ وکلاء اور وکالت کرنے والے گروہوں کو سول مذاکرات میں برتری حاصل ہوتی ہے۔
بچ جانے والے، متاثرین کے خاندان، ملوث فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (FAA) کے اہلکار، فوج کے اہلکار، اور نامزد ایئر لائنز اعتراف کے نتیجے میں قانونی، آپریشنل، اور ساکھ کے نتائج کا سامنا کریں گے۔
تازہ ترین خبروں کو پڑھنے اور تحقیق کرنے کے بعد.... جسٹس ڈیپارٹمنٹ نے عدالت میں جمع کرائی گئی دستاویزات میں ذمہ داری قبول کر لی، جس میں 29 جنوری کو ہونے والے اس تصادم کی وجوہات میں ایف اے اے کنٹرولر کے طریقہ کار کی ناکامی اور آرمی پائلٹ کی غلطیوں کا حوالہ دیا گیا جس میں 67 افراد ہلاک ہوئے۔ سول مقدمات میں امریکن اور پی ایس اے ایئر لائنز کے نام شامل ہیں، جنہوں نے برخاستگی کی استدعا کی ہے۔ یہ اعتراف خاندانوں کو قانونی نقصانات کا دعویٰ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
No left-leaning sources found for this story.
جسٹس ڈیپارٹمنٹ نے ڈی سی اے ایئر مڈ ایئر ٹکر سے متعلق ذمہ داری قبول کر لی
2 News Nevada KTAR News Pulse24.com PBS.org syracuse CNA english.news.cn ETV Bharat News global.chinadaily.com.cn
Comments