Le ministère de la Justice admet sa responsabilité dans la collision aérienne de DCA
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60-Second Summary
Washington Le gouvernement américain a admis mercredi que la Federal Aviation Administration (FAA) et l'armée avaient contribué à une collision en plein vol en janvier entre un jet régional d'American Airlines et un hélicoptère Black Hawk, qui a fait 67 morts. L'aveu figure dans la réponse du gouvernement à la première plainte déposée par la famille d'une victime, qui invoquait des violations de procédure de la part d'un contrôleur aérien et déclarait que les pilotes de l'hélicoptère n'avaient pas maintenu leur vigilance. Le dossier mentionnait également les compagnies aériennes et suggérait que l'erreur de pilotage avait pu contribuer à l'accident, et les compagnies aériennes ont demandé le rejet de la plainte. Les équipes de secours ont récupéré des corps dans le fleuve Potomac. Basé sur 6 articles examinés et des recherches de soutien.
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This 60-second summary was prepared by the JQJO editorial team after reviewing 10 original reports from 2 News Nevada, KTAR News, Pulse24.com, PBS.org, syracuse, CNA, english.news.cn, ETV Bharat News, global.chinadaily.com.cn and FOX 5 DC.
Timeline of Events
- 29 janv. : Un Black Hawk de l'armée entre en collision avec un jet régional d'American Airlines près de l'aéroport national Reagan, tuant 67 personnes.
- Reprise immédiate : Des dizaines de victimes sont retrouvées dans le Potomac ; les opérations de recherche et d'identification commencent.
- Enquêtes : Le NTSB et les enquêtes fédérales examinent les actions et procédures des pilotes et des contrôleurs ; des rapports font état d'un problème d'altitude du Black Hawk.
- Action en justice : Les familles des victimes intentent des actions en justice pour mort injustifiée, nommant les États-Unis, American Airlines et PSA Airlines.
- 17-18 déc. : Le ministère américain de la Justice dépose une réponse au tribunal, admettant la responsabilité du gouvernement sur la base des défaillances de la FAA et de l'armée.
- Articles Published:
- 11
- Right Leaning:
- 2
- Left Leaning:
- 0
- Neutral:
- 9
- Distribution:
- Left 0%, Center 82%, Right 18%
Les aveux du gouvernement renforcent la position juridique des familles des victimes, leur permettant de réclamer des dommages et intérêts et d'augmenter la probabilité de règlements, tandis que les avocats et les groupes de défense obtiennent un levier dans les négociations civiles.
Les survivants, les familles des victimes, le personnel impliqué de la FAA, le personnel de l'armée et les compagnies aériennes nommées font face à des conséquences juridiques, opérationnelles et réputationnelles découlant de cet aveu.
Après avoir lu et recherché les dernières nouvelles... Le ministère de la Justice a admis sa responsabilité dans des documents judiciaires, citant des défaillances procédurales du contrôleur de la FAA et des erreurs de pilote de l'armée dans la collision du 29 janvier qui a fait 67 morts. Les poursuites civiles visent American et PSA Airlines, qui ont demandé le rejet ; l'admission permet aux familles d'obtenir des dommages et intérêts.
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Le ministère de la Justice admet sa responsabilité dans la collision aérienne de DCA
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