Detroit, Ford Motor Co. a annoncé lundi qu'elle allait arrêter la production du F-150 Lightning et réaffecter ses installations de véhicules électriques après des pertes soutenues dans son programme d'électrification cette semaine dans l'ensemble de ses activités. L'entreprise a déclaré qu'elle allait convertir son usine de batteries de Glendale, Kentucky, pour produire des systèmes de stockage d'énergie par batterie, licencier 1 600 travailleurs et avoir l'intention d'embaucher 2 100 personnes. Ford a également renommé le Tennessee Electric Vehicle Center en Tennessee Truck Plant et a réorienté sa production vers des camions à essence et hybrides. Le constructeur automobile a déclaré des pertes de 13 milliards de dollars dans les véhicules électriques depuis 2023 et s'attend à une charge de 19,5 milliards de dollars. Basé sur 6 articles examinés et des recherches connexes.
Prepared by Christopher Adams and reviewed by editorial team.
Ford a pour objectif de redéployer des capitaux vers des domaines à plus forte rentabilité — hybrides, camions commerciaux, services Ford Pro et stockage d'énergie par batterie — s'attendant à une rentabilité plus forte et à une réduction des pertes en VE.
Environ 1 600 travailleurs de l'usine de batteries de Glendale, dans le Kentucky, sont confrontés à des licenciements ; les fournisseurs locaux et les économies régionales liées à l'usine connaîtront des impacts négatifs directs.
Tous les 1 600 employés de l'usine de batteries du Kentucky licenciés alors que Ford se détourne de son activité VE
Democratic UndergroundFord arrête la production de la Lightning, reconvertit les usines de VE
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