Des États rejoignent le procès de la FTC alléguant une tromperie d'Uber sur les abonnements
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États-Unis — Les procureurs généraux des États se sont joints lundi à la Federal Trade Commission dans une plainte fédérale accusant Uber Technologies d'avoir utilisé des pratiques trompeuses pour inscrire des clients à son abonnement Uber One. Les documents allèguent qu'Uber a utilisé des essais gratuits à option négative, a mal représenté les économies et a rendu l'annulation difficile, citant des tests internes selon lesquels 85 % des consommateurs facturés annuleraient même à 1 $. La plainte indique que plus de 28,7 millions d'abonnements ont généré environ 935 millions de dollars sur deux ans et a été déposée devant le tribunal de district américain du nord de la Californie. Uber a nié les allégations et contestera le procès. Basé sur 6 articles examinés et des recherches de soutien.
Prepared by Emily Rhodes and reviewed by editorial team.
Timeline of Events
- La FTC a déposé la plainte initiale contre Uber, alléguant des pratiques d'abonnement trompeuses.
- Mi-décembre 2025 : Plus de vingt procureurs généraux d'État ont annoncé avoir rejoint la poursuite de la FTC.
- Les plaignants ont déposé ou modifié des plaintes faisant état de 28,7 millions d'abonnements Uber One et de 935 millions de dollars de revenus.
- Les plaintes décrivent des tests internes (85 % annuleraient à 1 $) et des processus d'annulation sur plusieurs écrans.
- Les plaignants demandent des remboursements, des pénalités et des mesures injonctives ; une date de procès a été annoncée pour février 2027.
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La coalition des procureurs généraux des États et la Federal Trade Commission ont bénéficié de la consolidation des ressources juridiques pour obtenir des remboursements, des pénalités et des mesures conservatoires contre Uber, renforçant potentiellement la protection des consommateurs et établissant des précédents pour la surveillance du marketing par abonnement.
Les consommateurs inscrits à Uber One ont subi des frais imprévus, une facturation prématurée et des obstacles de résiliation onéreux, tandis qu'Uber est confronté à des passifs financiers potentiels, à des dommages à sa réputation et à un examen réglementaire accru.
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