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Negative Sentiment

ट्रम्प ने वाहन ईंधन दक्षता मानकों को कमजोर करने का प्रस्ताव दिया

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वाशिंगटन, राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने बुधवार को 2031 मॉडल वर्ष तक संघीय वाहन ईंधन-अर्थव्यवस्था मानकों को कमजोर करने और नई हल्की-ड्यूटी कारों और ट्रकों के लिए माइलेज आवश्यकताओं को कम करने के प्रस्ताव की घोषणा की। प्रशासन ने कहा कि नियम परिवर्तन से गैसोलीन-संचालित वाहनों तक उपभोक्ता की पहुँच व्यापक हो जाएगी और 2031 तक प्रति गैलन लगभग 34.5 मील का बेड़े-व्यापी औसत अनुमान लगाया गया है। ट्रम्प ने प्रमुख ऑटोमेकर के अधिकारियों के साथ एक व्हाइट हाउस कार्यक्रम में योजना का अनावरण किया। यह प्रस्ताव बिडेन-युग के नियमों का एक उलट है जिसने इलेक्ट्रिक मॉडल सहित स्वच्छ-संचालित वाहनों को प्रोत्साहित किया, और उद्योग और पर्यावरण हितधारकों से प्रतिक्रियाएँ प्राप्त कीं। 6 लेखों की समीक्षा और सहायक अनुसंधान के आधार पर।

Timeline

  • बाइडन प्रशासन ने 2023 से पहले कड़े ईंधन-अर्थव्यवस्था और उत्सर्जन लक्ष्य निर्धारित किए।
  • व्हाइट हाउस के अधिकारियों ने 2023 की शुरुआत में माइलेज नियमों को संशोधित करने की योजना का संकेत दिया।
  • राष्ट्रपति ट्रम्प ने ऑटोमेकर अधिकारियों की उपस्थिति वाले व्हाइट हाउस कार्यक्रम में प्रस्ताव की घोषणा की।
  • प्रशासन ने नई योजना के तहत 2031 तक 34.5 mpg के करीब बेड़े-व्यापी औसत का अनुमान लगाया।
  • ऑटोमेकर्स ने इस कदम की सराहना की, जबकि पर्यावरण समूहों ने उत्सर्जन में वृद्धि की चेतावनी दी।
Media Bias
Articles Published:
6
Right Leaning:
1
Left Leaning:
0
Neutral:
5
Who Benefited

प्रशासनिक बयानों और व्हाइट हाउस कार्यक्रम में वाहन निर्माताओं की टिप्पणियों के अनुसार, एक नियामक रोलबैक से ऑटोमेकर और वाहन डीलरों को लाभ हुआ, जो अनुपालन के बोझ को कम करता है, संभावित रूप से उत्पादन लागत को कम करता है और गैसोलीन-संचालित वाहनों के लिए बाजार का विस्तार करता है।

Who Suffered

प्रस्तावित ईंधन-अर्थव्यवस्था मानकों को कमजोर करने से पर्यावरण समूहों, सार्वजनिक-स्वास्थ्य हितधारकों और जलवायु नीति अधिवक्ताओं को नुकसान हुआ, जो विशेषज्ञों का कहना है कि उत्सर्जन में कमी को धीमा कर सकता है और दीर्घकालिक डीकार्बोनाइजेशन लक्ष्यों को प्रभावित कर सकता है।

Expert Opinion

ताजा खबरें पढ़ने और शोध करने के बाद.... प्रशासन ने कहा कि यह प्रस्ताव 2031 तक संघीय ईंधन-अर्थव्यवस्था लक्ष्यों को कम करेगा, जिसमें 2031 तक 34.5 mpg के बेड़े-व्यापी अनुमान का अनुमान लगाया गया है; ऑटोमेकर ने व्हाइट हाउस कार्यक्रम में इस बदलाव का समर्थन किया। अधिकारी उपभोक्ता बचत का दावा करते हैं; पर्यावरण समूह ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन के बढ़ते जोखिमों पर जोर देते हैं और समीक्षा की मांग करते हैं।

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प्रशासनिक बयानों और व्हाइट हाउस कार्यक्रम में वाहन निर्माताओं की टिप्पणियों के अनुसार, एक नियामक रोलबैक से ऑटोमेकर और वाहन डीलरों को लाभ हुआ, जो अनुपालन के बोझ को कम करता है, संभावित रूप से उत्पादन लागत को कम करता है और गैसोलीन-संचालित वाहनों के लिए बाजार का विस्तार करता है।

Who Suffered

प्रस्तावित ईंधन-अर्थव्यवस्था मानकों को कमजोर करने से पर्यावरण समूहों, सार्वजनिक-स्वास्थ्य हितधारकों और जलवायु नीति अधिवक्ताओं को नुकसान हुआ, जो विशेषज्ञों का कहना है कि उत्सर्जन में कमी को धीमा कर सकता है और दीर्घकालिक डीकार्बोनाइजेशन लक्ष्यों को प्रभावित कर सकता है।

Expert Opinion

ताजा खबरें पढ़ने और शोध करने के बाद.... प्रशासन ने कहा कि यह प्रस्ताव 2031 तक संघीय ईंधन-अर्थव्यवस्था लक्ष्यों को कम करेगा, जिसमें 2031 तक 34.5 mpg के बेड़े-व्यापी अनुमान का अनुमान लगाया गया है; ऑटोमेकर ने व्हाइट हाउस कार्यक्रम में इस बदलाव का समर्थन किया। अधिकारी उपभोक्ता बचत का दावा करते हैं; पर्यावरण समूह ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन के बढ़ते जोखिमों पर जोर देते हैं और समीक्षा की मांग करते हैं।

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ट्रम्प ने वाहन ईंधन दक्षता मानकों को कमजोर करने का प्रस्ताव दिया

KUSA.com WHAS 11 Louisville Internewscast Journal WHDH 7 Boston mlive
From Right

'ऐतिहासिक रीसेट': ट्रम्प ने बिडेन के ईंधन मानकों को समाप्त किया जिसने ऑटो कंपनियों को निचोड़ा

The Daily Wire

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