ENVIRONMENT
特朗普宣布放松联邦燃油经济性规定
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60-Second Summary
华盛顿，唐纳德·特朗普总统周三宣布了一项提议，将削弱联邦汽车燃油经济性标准，并将新轻型汽车和卡车的里程要求降低至2031款车型。政府表示，这项规则的改变将扩大消费者对汽油动力汽车的购买渠道，并估计到2031年，车队平均燃油效率将接近每加仑34.5英里。特朗普在白宫的一次活动中，与主要汽车制造商的高管们一起公布了这项计划。该提议标志着推崇更清洁的汽车（包括电动汽车）的拜登时代法规的逆转，并引发了行业和环保利益相关者的反应。基于对6篇文章的回顾和支持性研究。
About this summary
This 60-second summary was prepared by the JQJO editorial team after reviewing 1 original report from KUSA.com.
Timeline of Events
- 前任政府设定了更严格的 CAFE（燃油经济性）目标，包括 2031 年达到 50.4 英里/加仑的基准。
- 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布了一份通知，提议修改 2022-2031 年的标准，目标设定得更低。
- 特朗普总统于 12 月 3 日在椭圆形办公室与汽车制造商高管举行的活动上宣布了该提议。
- 该政府和 NHTSA 发布了预测，显示到 2031 年将节省约 1090 亿美元，燃油经济性约为 34.5 英里/加仑。
- 继宣布之后，进行了正式的规则制定、公众意见征询以及潜在的法律和州级回应。
Who Benefited
汽车制造商获得了监管方面的减免，从而降低了合规成本，政府则强调了预计的消费者节省和行业支持，同时一些潜在的新汽油车购买者获得了潜在的较低购买价格。
Who Impacted
环保组织和气候政策倡导者遭遇了挫折，因为拟议的标准降低了计划中的燃油效率要求，并且与此前的目标相比，可能会增加温室气体排放。
Expert Opinion
在阅读和研究了最新消息后……根据NHTSA的数据，该提案会将联邦燃油经济性目标降低到2031年左右的34.5英里/加仑，这与拜登时期50.4英里/加仑的目标相悖；政府预计这将节省1090亿美元，每辆车节省1000美元，而环保组织则警告温室气体排放量会增加，并会带来相关的监管后果。
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