Réduction de 25 % pour les passagers handicapés sur la ligne 3 du métro de Mumbai à partir du 23 novembre
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Mumbai. La Mumbai Metro Rail Corporation Ltd (MMRCL) a annoncé mardi qu'une réduction de 25 % sur le tarif pour les passagers handicapés sur la ligne 3 du métro entrera en vigueur à partir du dimanche 23 novembre, suite à l'achèvement des tests finaux de l'intégration technique de la billetterie. Les responsables ont déclaré que les essais se terminent et que la réduction à l'échelle du système sera activée une fois l'intégration terminée. La ligne 3 (Aqua Line) circule sous terre entre Aarey et Cuffe Parade et est décrite comme étant prête pour des trains sans conducteur et équipée pour l'accessibilité. L'activiste Deepak Kaitike a critiqué le rythme de mise en œuvre et a plaidé en faveur d'une concession de 50 %. Les autorités ont réaffirmé leur engagement en faveur de l'accessibilité. Basé sur 9 articles examinés et des recherches de soutien.
Prepared by Christopher Adams and reviewed by editorial team.
Timeline of Events
- Annonce antérieure : MMRCL a annoncé des plans pour une concession de 25 % pour les passagers handicapés.
- Octobre 2025 : MMRC a lancé la billetterie basée sur WhatsApp pour la ligne de métro 3 (rapporté par India TV).
- 18 novembre 2025 : PTI/NewsDrum et d'autres médias ont rapporté que MMRCL avait déclaré que l'intégration de la billetterie était en phase de test finale.
- 23 novembre 2025 : MMRCL a programmé l'activation de la concession tarifaire de 25 % sur la ligne de métro 3.
- Novembre 2025 : L'activiste Deepak Kaitike a critiqué publiquement les retards et a exigé une concession de 50 %.
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Les usagers en situation de handicap bénéficieront d'une concession tarifaire de 25 % sur la ligne 3 du métro de Mumbai, réduisant ainsi les coûts de déplacement et améliorant l'accessibilité une fois que la MMRCL aura finalisé l'intégration de la billetterie et activé la concession le 23 novembre 2025.
Les défenseurs et certains usagers en situation de handicap ont souffert de la frustration causée par les retards de mise en œuvre et les problèmes d'équipement signalés (tels que les ascenseurs non fonctionnels sur la ligne Aqua), suscitant des critiques publiques et des appels à une concession plus importante.
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