25% de descuento en tarifas para pasajeros con discapacidades en la Línea 3 del Metro de Mumbai a partir del domingo
PUBLISHED Nov 22, 2025, 7:40 PM ET
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Mumbai. The Mumbai Metro Rail Corporation Ltd (MMRCL) anunció el martes que una concesión de tarifa del 25% para pasajeros con discapacidades en la Línea 3 del Metro entrará en vigor a partir del domingo 23 de noviembre, tras la finalización de las pruebas finales de integración técnica de billetes. Funcionarios dijeron que las pruebas están concluyendo y el descuento a nivel de sistema se activará una vez que finalice la integración. La Línea 3 (Línea Aqua) circula subterránea entre Aarey y Cuffe Parade y se describe como preparada para trenes sin conductor y equipada con accesibilidad. El activista Deepak Kaitike criticó el ritmo de implementación y ha abogado por una concesión del 50%. Las autoridades reafirmaron su compromiso con la accesibilidad. Basado en 9 artículos revisados e investigación de apoyo.
By Lauren Mitchell | JQJO News
Timeline of Events
- Anuncio anterior: MMRCL declaró planes para una concesión del 25% para pasajeros con discapacidad.
- Octubre de 2025: MMRC lanzó la venta de boletos por WhatsApp para la Línea 3 del Metro (informado por India TV).
- 18 de noviembre de 2025: PTI/NewsDrum y otros medios informaron que MMRCL dijo que la integración de boletos estaba en pruebas finales.
- 23 de noviembre de 2025: MMRCL programó la activación de la concesión de tarifas del 25% en toda la Línea 3 del Metro.
- Noviembre de 2025: El activista Deepak Kaitike criticó públicamente los retrasos y exigió una concesión del 50%.
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Los viajeros con capacidades diferentes se beneficiarán de una concesión de tarifa del 25% en la Línea 3 del Metro de Mumbai, reduciendo los costos de viaje y mejorando la asequibilidad una vez que MMRCL complete la integración de la emisión de boletos y active la concesión el 23 de noviembre de 2025.
Los defensores y algunos pasajeros con discapacidades diferentes sufrieron frustración por retrasos en la implementación y problemas con el equipo (como ascensores no funcionales en la Aqua Line), lo que provocó críticas públicas y llamados a una mayor concesión.
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