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La Chine se tourne vers les camions électriques plus rapidement que prévu, remodelant la demande de carburant. Les modèles fonctionnant à batterie ont atteint 22 % des ventes de nouveaux camions lourds début 2025, contre 9,2 % un an plus tôt, avec des prévisions de 46 % cette année et 60 % l'année prochaine. Les prix baissent, les incitations facilitent les reprises, et les hubs de recharge ainsi que les échanges de batteries de CATL peuvent recharger les poids lourds en quelques minutes. Les camions électriques ont dépassé les modèles GNL pendant cinq mois, contribuant à une baisse de 11 % en glissement annuel de l'utilisation de diesel en Chine en juin 2024. Les analystes estiment que ce changement pourrait avoir des répercussions sur les marchés mondiaux du diesel et du GNL à mesure que les exportations de camions électriques chinois augmentent.

Prepared by Christopher Adams and reviewed by editorial team.