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China está girando hacia los camiones pesados eléctricos más rápido de lo esperado, remodelando la demanda de combustible. Los modelos a batería alcanzaron el 22% de las nuevas ventas de camiones pesados a principios de 2025, frente al 9.2% de un año antes, con pronósticos del 46% este año y el 60% el próximo. Los precios están cayendo, los incentivos mejoran las permutas, y los centros de carga junto con los intercambios de baterías de CATL pueden recargar los camiones en minutos. Los camiones eléctricos han superado en ventas a los modelos de GNL durante cinco meses, lo que contribuye a una caída interanual del 11% en el uso de diésel en China en junio de 2024. Los analistas dicen que el cambio podría repercutir en los mercados mundiales de diésel y GNL a medida que crecen las exportaciones de camiones eléctricos chinos.

Prepared by Christopher Adams and reviewed by editorial team.