صرحت جولدمان ساكس بأن الشركات نقلت 37% من التعريفات الجمركية الجديدة إلى المستهلكين، و 9% إلى الموردين، واستوعبت 51% - وهي خسارة كبيرة بما يكفي لعكس انخفاض التضخم، ولكنها أقل من نسبة النقل في بداية فترة التعريفات الجمركية السابقة. أفادت شركات من نايكي وماتل إلى رايثيون و 3 إم بتكاليف باهظة؛ وتلتزم شركات صناعة السيارات بالأسعار وتأكل هوامش الربح. يحقق بعض المنتجين مثل كليفلاند كليفس مكاسب مع ارتفاع أسعار الواردات. يتوقع المسؤولون التنفيذيون والمصرفيون المزيد من نقل التكاليف في المستقبل، مما يبقي التضخم عنيدًا. يمكن للشركات الكبيرة الضغط على الموردين، بينما فرض صانع شاي صغير أكبر زيادة في الأسعار لديه.
Prepared by Christopher Adams and reviewed by editorial team.
Comments