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AAA probó cinco Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) en el tráfico de Los Ángeles, recorriendo 342 millas en 16 horas. El estudio comparó sistemas con y sin manos al volante, encontrando que incluso los ADAS avanzados solo proporcionaron a los conductores un promedio de menos de 10 minutos de tiempo con las manos libres en atascos de tráfico. Ocurrieron eventos notables que requirieron la intervención del conductor cada 3.2 millas, destacando las limitaciones de la tecnología ADAS de Nivel 2 actual.

Prepared by Jonathan Pierce and reviewed by editorial team.