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Les propriétaires du cargo Dali, qui s'est écrasé sur le pont Francis Scott Key à Baltimore l'année dernière, poursuivent le constructeur du navire, Hyundai Heavy Industries. Le procès allègue qu'un tableau de distribution défectueux a causé une panne de courant, entraînant l'accident qui a fait six morts et causé plus de 100 millions de dollars de dommages. Les propriétaires affirment que le câblage défectueux du tableau de distribution a rendu le navire dangereusement défectueux. Hyundai Heavy Industries n'a pas encore fait de commentaire. Le remplacement du pont devrait être achevé en 2028.

Prepared by Christopher Adams and reviewed by editorial team.