Les constructeurs automobiles défient les tarifs et les pénuries pour des résultats trimestriels surprenants
Les constructeurs automobiles naviguent entre des tarifs élevés et des problèmes d'approvisionnement, mais les résultats trimestriels montrent une résilience surprenante. Moody's estime la facture tarifaire de l'industrie cette année à 30 milliards de dollars, alors même que les pénuries de puces et l'incendie d'une usine d'aluminium mettent à rude épreuve Ford et Stellantis. GM a gagné 3,4 milliards de dollars et Ford 2,6 milliards de dollars, dépassant les prévisions ; le chiffre d'affaires de Stellantis a augmenté de 13 %, tandis que le profit de Hyundai a chuté de 29 % mais les objectifs sont maintenus. Le groupe Volkswagen a enregistré une perte de plus d'un milliard de dollars en raison des tarifs douaniers et du retour de Porsche vers le moteur à essence. La réduction des tarifs douaniers, l'assouplissement des règles relatives aux pièces détachées, la fermeté des prix et les reculs environnementaux remodèlent les stratégies et ralentissent les plans relatifs aux VE.
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