《华尔街日报》报道：NASA 正与波音洽谈“星际客机”执行新任务
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据报道，美国国家航空航天局（NASA）正与波音公司商讨，可能处理未来十多次国际空间站的商业载人飞行任务。《华尔街日报》报道了此次会谈，表明尽管“星际客机”（Starliner）在其 2024 年的载人试飞中遭遇技术挫折，该机构仍对与 SpaceX 并存的双供应商模式感兴趣。该次试飞导致飞船返回时为空，而宇航员则通过 SpaceX 的“龙”飞船返回。波音公司重申了对 NASA 目标的承诺，而 NASA 则指出正在为持续的近地轨道接入进行规划。与此同时，NASA 最近授予 SpaceX 一份价值 9.46 亿美元的合同，将其载人任务延长至 2030 年。这些讨论突显了该机构维持美国宇航员交通能力冗余的目标。机构官员预计将很快发布有关未来轨道任务要求的其他框架细节。随着商业空间站过渡接近本十年末的里程碑，行业利益相关者密切关注采购时间表。联邦采购数据库尚未正式确定或宣布任何最终合同增补。
More context
Timeline
- 2014年9月16日，NASA选择波音和SpaceX进行商业载人航天器开发。
- 2024年6月5日，波音成功发射了首次载人星际客机测试飞行。
- 2024年9月6日，星际客机在遭遇推进器和氦气问题后，以无人状态返回。
- 2024年9月7日，宇航员通过SpaceX载人龙飞船胶囊安全着陆。
- 2025年9月12日，NASA将SpaceX的合同延长至2030年。
- 2025年9月19日，《华尔街日报》报道了NASA星际客机任务的讨论。
- 2025年9月19日，波音确认致力于满足NASA商业载人航天任务的要求。
- 2025年9月20日，行业分析师评估了双供应商战略对航空航天业的影响。
- 2025年9月21日，航空航天专家讨论了未来近地轨道运输供应商的选择。
- 2025年9月22日，机构代表为有关持续轨道任务计划的即将发布的消息做准备。
Why it matters
即时美国影响：确保联邦任务持续的国内载人航天冗余。 可能的长期美国影响：保障美国长期近地轨道运输产业基础。 受影响最大的群体：航空航天制造商、美国国家航空航天局官员、商业宇航员和国防承包商。 读者优先事项：优先官方机构声明和原始财务报告更新。
Coverage notes
左： 强调技术缺陷，质疑开发过程中的企业可靠性。 中： 就双供应商战略和合同谈判进行事实性讨论的报告。 右： 强调美国商业航天领导地位和强大的产业竞争需求。
Primary report
《华尔街日报》发布了关于美国国家航空航天局（NASA）波音“星际客机”（Starliner）谈判的报道。
Sources
JQJO Editorial Desk · Human reviewed · AI assisted. Report a correction.
