Certaines villes américaines ont commencé à récompenser les conducteurs prudents avec moins de feux rouges
PUBLISHED Aug 29, 2026, 10:42 AM ET
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Albuquerque, Nouveau-Mexique, et Portland, Oregon, utilisent une stratégie de circulation novatrice qui récompense les conducteurs respectueux des règles avec moins de feux rouges, marquant une rupture avec les méthodes de répression traditionnelles basées sur la punition. Le système, une évolution du concept de « rester au rouge », utilise des capteurs de vitesse pour accorder un feu vert anticipé aux conducteurs roulant à la limite de vitesse ou en dessous, tandis que le dépassement de vitesse déclenche un feu rouge [citation :1][citation :2]. Albuquerque attribue à cette approche une baisse spectaculaire des accidents et des blessures sur Lead et Coal Avenues, le résident Isaac Romero notant une réduction significative des courses et des accidents nocturnes [citation :1][citation :2]. Portland rapporte que, à sa première intersection sur Southeast Powell Boulevard, les vitesses moyennes sont passées de 39 mph à la limite de 30 mph [citation :1][citation :6]. Bien que les premiers résultats soient prometteurs, les responsables et les chercheurs, y compris David Hurwitz de l'Oregon State University, préviennent que des études supplémentaires sont nécessaires pour s'assurer que les gains ne soient pas annulés par des conséquences imprévues telles que l'augmentation des franchissements de feux rouges [citation :1][citation :6].
By Sarah Whitman | JQJO News
Timeline of Events
- 2019 — Rapport interrogeant des villes américaines sur la gestion de la vitesse, a trouvé que LA testait brièvement le « rest-in-red ».
- 2024 — Albuquerque a installé pour la première fois la technologie « rest-in-red » le long de Lead et Coal Avenues.
- 2024 — Portland a lancé le « rest-in-red » sur Southeast Powell Boulevard entre la 21e et la 33e rue.
- 2024 — Le premier test d'intersection de Portland a abaissé la vitesse moyenne de 39 mph à 30.
- Le 5 mars 2026, Albuquerque a annoncé l'extension du « rest-in-red » à six intersections supplémentaires.
- Le 5 mars 2026, Albuquerque installera des radars et de nouveaux marquages au sol pour la sécurité.
- Le 28 août 2026, AP a rapporté des premiers résultats positifs et des mises en garde d'experts sur les programmes.
- Des chercheurs de l'Oregon State University évaluent les performances du système de Portland.
- Portland prévoit d'étendre la technologie « rest-in-red » à Southeast 82nd Avenue.
- D'autres villes américaines pourraient adopter cette stratégie si des études à long terme prouvent son efficacité.
News Intelligence
- Impact immédiat aux États-Unis : Réduction localisée de la vitesse dans les corridors d'Albuquerque et de Portland.
- Impact potentiel à long terme aux États-Unis : Modèle potentiel pour lutter contre les excès de vitesse en milieu urbain sans application stricte.
- Groupes les plus touchés : Résidents et conducteurs des corridors résidentiels à grande vitesse dans les villes pilotes.
- Priorité du lecteur : Suivez les réunions du conseil municipal local pour les votes d'expansion près de chez vous.
Gauche : L'encadrement met l'accent sur la sécurité publique, les avantages pour la communauté et les solutions gouvernementales proactives. Centre : L'encadrement rend compte des données, des opinions d'experts et des premiers résultats équilibrés. Droite : L'encadrement pourrait remettre en question les atteintes excessives du gouvernement et la frustration potentielle des conducteurs.
Article de l'AP détaillant le programme de circulation novateur d'Albuquerque et de Portland. https://www.clickorlando.com/tech/2026/08/29/some-us-cities-have-begun-rewarding-careful-drivers-with-fewer-red-lights/
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