ECONOMY

दक्षिण कैरोलिना और फ्लोरिडा में गैसोलीन की कीमतें बढ़ीं, कच्चे तेल की कीमतों में उतार-चढ़ाव के कारण

PUBLISHED Jul 13, 2026, 6:04 AM ET

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चार्लस्टन, एस.सी. — गैस्बडी ने सोमवार को बताया कि पिछले सप्ताह दक्षिण कैरोलिना में नियमित गैसोलीन की औसत कीमत 14.9 सेंट बढ़कर $3.55 प्रति गैलन हो गई, जबकि राष्ट्रीय औसत 10.3 सेंट बढ़कर $3.82 हो गया, जिससे गिरावट का आठ-सप्ताह का सिलसिला समाप्त हो गया। एएए ने इस सप्ताह बताया कि भू-राजनीतिक घटनाओं से जुड़े हालिया कच्चे तेल की कीमतों में उतार-चढ़ाव के बाद फ्लोरिडा का राज्य औसत भी बढ़ा है। इस सप्ताह, आउटलेट्स ने 3,000 से अधिक गैस्बडी स्टेशन सर्वेक्षणों का हवाला दिया, जिसमें राज्यव्यापी मूल्य सीमा $3.15 से $4.69 तक दिखाई गई और दक्षिण कैरोलिना में लगभग 78.8 सेंट और फ्लोरिडा में 86 सेंट की साल-दर-साल वृद्धि दर्ज की गई। रविवार और सोमवार की समाचार रिपोर्टों ने अमेरिका-ईरान तनाव और होर्मुज जलडमरूमध्य की चिंताओं के बाद कच्चे तेल के व्यापार में वृद्धि को निकट अवधि की अस्थिरता के लिए जिम्मेदार ठहराया, जिसमें अधिकारियों और बाजार की निगरानी करने वालों ने संभावित निरंतर उतार-चढ़ाव की चेतावनी दी है।

By James Porter | JQJO News

Timeline of Events

13 जुलाई, 2025: दक्षिण कैरोलिना में गैलन के हिसाब से औसत $2.76 दर्ज किया गया (एक साल का आधार)।
2026 के पिछले सप्ताह: राष्ट्रीय गैसोलीन औसत आठ लगातार हफ्तों तक गिरे।
यह पिछला सप्ताहांत: अमेरिका-ईरान तनाव बढ़ा, जिससे होर्मुज जलडमरूमध्य के बारे में चिंताएं बढ़ीं।
रविवार/सोमवार: AAA और GasBuddy ने इस सप्ताह राज्य और राष्ट्रीय गैसोलीन औसत में वृद्धि की सूचना दी।
इस सप्ताह: दक्षिण कैरोलिना 14.9 सेंट बढ़कर $3.55 हुआ; राष्ट्रीय औसत 10.3 सेंट बढ़कर $3.82 हुआ; फ्लोरिडा का औसत $3.82 दर्ज किया गया।

News Intelligence

दक्षिणपूर्व में गैस की कीमतें बढ़ रही हैं। इसका मतलब है कि आपको पंप पर अधिक भुगतान करना होगा। यह वृद्धि कच्चे तेल की कीमतों को प्रभावित करने वाले अंतरराष्ट्रीय तनाव के कारण है। खबरों पर नज़र रखें।

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Who Benefited

उत्पादकों, रिफाइनरों और कमोडिटी व्यापारियों ने कच्चे और परिष्कृत-उत्पाद की कीमतों में वृद्धि देखी, जिससे अल्पावधि बाजार की अस्थिरता के बीच मार्जिन और राजस्व में सुधार की संभावना है।

Who Impacted

इस सप्ताह दक्षिण कैरोलिना और फ्लोरिडा में ड्राइवरों और यात्रियों को पंप पर अधिक भुगतान करना पड़ा, जिससे हाल के साप्ताहिक औसत की तुलना में परिवहन लागत में वृद्धि हुई और साल-दर-साल काफी अधिक वृद्धि हुई।

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