हवाई किराया: सुप्रीम कोर्ट ने मांगी निजी एयरलाइंस के मनमाने शुल्कों पर नियमन की रिपोर्ट
PUBLISHED Jul 12, 2026, 4:04 AM ET
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नई दिल्ली। 13 जुलाई को सर्वोच्च न्यायालय ने सामाजिक कार्यकर्ता एस. लक्ष्मी.नारायणन की एक याचिका पर सुनवाई की, जिसमें निजी विमानन कंपनियों द्वारा अप्रत्याशित हवाई किराए के उतार-चढ़ाव और सहायक शुल्कों पर अंकुश लगाने के लिए नियामक दिशानिर्देशों और एक स्वतंत्र नियामक की मांग की गई थी, जिसमें न्यायमूर्ति विक्रम नाथ और संदीप मेहता की पीठ इस मामले की निगरानी कर रही थी और अधिवक्ता प्रतिस्पर्धी प्रक्रियात्मक दलीलें पेश कर रहे थे। केंद्र सरकार और डीजीसीए ने अदालत को बताया कि भारतीय वायुयान अधिनियम, 2024 के तहत तैयार किए गए नियमों को अंतिम रूप दे दिया गया है और 21 जुलाई से शुरू होने वाले मानसून सत्र के दौरान संसद में पेश किए जाने से पहले उनका अनुवाद किया जा रहा है; याचिकाकर्ता ने संसदीय प्रस्तुति से पहले अधिनियम के तहत सार्वजनिक परामर्श के लिए प्रकाशन का आग्रह किया।
By Daniel Hayes | JQJO News
Timeline of Events
- 1937: विमान अधिनियम याचिकाकर्ता द्वारा संदर्भित पूर्व कानूनी ढाँचा प्रदान करता है।
- जनवरी 2025: भारतीय वायुयान अधिनियम, 2024 लागू हुआ।
- 15 मई 2026: सुप्रीम कोर्ट ने हवाई किराए के युक्तिकरण की आवश्यकता पर प्रकाश डाला।
- 13 जुलाई 2026: सुप्रीम कोर्ट ने याचिका सुनी; सरकार ने कहा कि मसौदा नियमों को अंतिम रूप दिया गया है।
- 21 जुलाई 2026: मानसून सत्र शुरू होने वाला है; सरकार संसद में नियम पेश करेगी।
News Intelligence
- यदि आप एक नियमित यात्री हैं, तो इसका मतलब हवाई किराए में अधिक अनुमान लगाया जा सकना है। कीमतों में अचानक वृद्धि या छिपी हुई फीस नहीं। 21 जुलाई के बाद खबरों पर नज़र रखें। तभी नए नियम प्रकाशित हो सकते हैं।
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नियमों को लागू करने से एयरलाइन यात्रियों और उपभोक्ता वकालत समूहों को लाभ होगा, जो अप्रत्याशित किराया वृद्धि को सीमित करते हैं, क्योंकि बढ़ी हुई पारदर्शिता और नियामक निरीक्षण अचानक मूल्य वृद्धि को सीमित कर सकते हैं और उपभोक्ताओं की रक्षा कर सकते हैं।
निजी एयरलाइंस और डायनेमिक-प्राइसिंग ऑपरेटरों को नए नियमों के तहत किराए में उतार-चढ़ाव पर प्रतिबंधों और अतिरिक्त अनुपालन दायित्वों के कारण मूल्य निर्धारण की घटती लचीलेपन और संभावित राजस्व पर प्रभाव का सामना करना पड़ सकता है।
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