Les électeurs de l'Oregon rejettent une mesure augmentant les taxes sur l'essence et les frais de véhicule
Read, Watch or Listen
PORTLAND, Ore. — Oregon voters on Tuesday rejected Measure 120, overturning parts of a transportation bill passed last fall that had raised the state gas tax by six cents per gallon and increased vehicle registration and title fees. The decision occurred during the May 19 primary after a Republican-led referendum placed the law before voters amid rising pump prices. The vote leaves the Oregon Department of Transportation facing an estimated near-$300 million shortfall and follows Gov. Tina Kotek's March directive to allocate $218 million to stabilize ODOT operations. Republicans framed the referendum around affordability as fuel prices climbed with the war in Iran; Democrats acknowledged the timing reduced the measure's chances and signaled work on alternative funding approaches.
Prepared by Lauren Mitchell and reviewed by editorial team.
Timeline of Events
- L'automne dernier — La législature de l'Oregon adopte une loi sur les transports augmentant la taxe sur l'essence et les frais.
- Début 2026 — Des législateurs républicains organisent un référendum pour soumettre le projet de loi (Mesure 120) aux électeurs.
- Mars 2026 — La gouverneure Tina Kotek alloue 218 millions de dollars pour stabiliser l'ODOT.
- 19 mai 2026 — Élection primaire : les électeurs se prononcent sur la Mesure 120.
- Après le vote — La Mesure 120 est rejetée, laissant le déficit de financement de l'ODOT non résolu.
Why This Matters to You
Le rejet de la taxe sur l'essence signifie que vous garderez plus d'argent dans votre poche à la pompe. Mais, cela laisse également un grand manque de financement pour le département des transports de l'Oregon. Cela pourrait avoir un impact sur l'entretien des routes et d'autres services. Gardez un œil sur vos routes locales et signalez tout problème.
The Bottom Line
Les Oregonais se sont prononcés contre l'augmentation des taxes et des frais sur l'essence. Désormais, l'État doit trouver un nouveau moyen de financer les transports. Attendez-vous à davantage de débats politiques sur cette question. Si vous vous souciez des routes de l'Oregon, il est utile de transmettre ceci à votre représentant local.
- Articles Published:
- 4
- Right Leaning:
- 1
- Left Leaning:
- 0
- Neutral:
- 3
- Distribution:
- Left 0%, Center 75%, Right 25%
Les organisateurs républicains et les opposants à la taxe ont bénéficié politiquement du succès de la campagne référendaire et ont présenté la mesure 120 comme étant inopportune dans un contexte de hausse des prix à la pompe, ce qui a entraîné le rejet par les électeurs de l'augmentation des taxes et des frais.
Les élus démocrates et le Département des transports de l'Oregon ont subi des revers politiques et financiers après que les électeurs ont rejeté les mesures de revenus destinées à combler un déficit budgétaire de transport projeté.
Coverage of Story:
From Left
No left-leaning sources found for this story.
From Center
Les électeurs de l'Oregon rejettent une mesure augmentant les taxes sur l'essence et les frais de véhicule
Yahoo! Finance KOIN 6 Portland LatestLYFrom Right
Les électeurs de l'Oregon décident s'ils veulent augmenter leur taxe sur l'essence alors que la guerre en Iran...
Mail Online
Comments