Le ministère américain de la Justice met en accusation les sociétés et le responsable technique du cargo Dali pour la destruction du pont Francis Scott Key | JQJO

Baltimore — Le ministère américain de la Justice a annoncé le 12 mai qu'un grand jury avait mis en accusation la société Synergy Marine Pte Ltd, basée à Singapour, la société Synergy Maritime Pte Ltd, basée à Chennai, et Radhakrishnan Karthik Nair dans la collision, le 26 mars 2024, du cargo Dali, long de 984 pieds, qui a détruit le pont Francis Scott Key. Le crash a tué six ouvriers du bâtiment et a causé des milliards de dollars de dégâts ainsi qu'un préjudice environnemental important à la rivière Patapsco.

M. Nair, 47 ans, de nationalité indienne, qui était le responsable technique du Dali et travaillait pour les deux sociétés, ainsi que les deux sociétés Synergy font face à des accusations, notamment de complot, de défaut de notifier immédiatement la Garde côtière américaine d'une condition dangereuse connue, d'obstruction à une procédure administrative et de fausses déclarations. Les sociétés sont également accusées de violations de la loi sur l'eau potable, de la loi sur la pollution par les hydrocarbures et de la loi sur les refus pour avoir déversé des polluants, notamment des conteneurs d'expédition et leur contenu, de l'huile et le pont lui-même, dans la rivière Patapsco. Le National Transportation Safety Board a constaté qu'un seul fil lâche dans le système électrique du navire avait déclenché un disjoncteur qui a entraîné deux pannes de courant à bord et une perte de propulsion et de direction.