Washington exhorte la Chine à faire pression sur l'Iran pour rouvrir le détroit d'Ormuz
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Washington — U.S. Treasury Secretary Scott Bessent on May 4 urged China to increase diplomatic pressure on Iran to reopen the Strait of Hormuz to international shipping, saying Beijing’s energy purchases sustain Tehran and that the issue will be discussed when President Trump meets President Xi Jinping on May 14–15 in Beijing. This week Bessent called on China and Russia to stop blocking U.N. measures and asked Beijing to 'join' U.S. efforts to reopen the strait; U.S. officials say operations are under way to restore maritime traffic, oil prices and U.S. gasoline costs rose, and the matter is expected to feature on the May summit agenda.
Prepared by Lauren Mitchell and reviewed by editorial team.
Timeline of Events
- 26 février : Prix moyen de l'essence aux États-Unis cité à 2,98 $ (référence avant-guerre).
- Début mai : Perturbations maritimes et attaques signalées affectant le détroit d'Ormuz.
- 4 mai : Le secrétaire au Trésor Scott Bessent a exhorté la Chine à faire pression sur l'Iran pour rouvrir le détroit lors d'une interview sur Fox News.
- 4-5 mai : Plusieurs médias ont rapporté les commentaires de Bessent et l'affirmation selon laquelle la Chine achète 90 % de l'énergie de l'Iran.
- 14-15 mai : Sommet Trump-Xi prévu à Pékin où la question doit être abordée.
Why This Matters to You
La situation du détroit d'Ormuz a un impact sur votre portefeuille. S'il reste fermé, les prix du pétrole pourraient continuer à augmenter. Cela signifie des prix de l'essence plus élevés pour vous. Gardez un œil sur la pompe et votre budget.
The Bottom Line
Les États-Unis travaillent à la réouverture du détroit. Le rôle de la Chine est essentiel car elle achète une grande partie de l'énergie de l'Iran. La question sera abordée lors du sommet Trump-Xi les 14 et 15 mai. Il est utile de transmettre ceci si vous connaissez quelqu'un qui s'inquiète du prix de l'essence.
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Les intérêts maritimes stratégiques et commerciaux des États-Unis ainsi que les compagnies maritimes alliées pourraient bénéficier d'une navigation libre rétablie dans le détroit d'Ormuz, réduisant ainsi les perturbations des flux pétroliers et commerciaux mondiaux.
L'économie de l'Iran et les citoyens iraniens ordinaires risquent de souffrir de la réduction des revenus d'exportation d'énergie et de l'intensification des pressions maritimes et économiques résultant des blocus et des opérations internationales.
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The Straits Times Al-MonitorFrom Right
"Financement" plus grand sponsor du terrorisme : le secrétaire au Trésor américain Bessent fustige la Chine pour ses liens avec l'Iran, cherche de l'aide pour ouvrir Hormuz
Asian News International (ANI) DT News
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