BUSINESS

ट्रम्प ने यूरोपीय संघ से कार टैरिफ को 25% तक बढ़ाने की धमकी दी

▪

Read, Watch or Listen

Media Bias Meter

Sources: 5

Center 100%

Sources: 5

वाशिंगटन - अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने शुक्रवार को कहा कि वे अगले सप्ताह यूरोपीय संघ से कारों और ट्रकों पर टैरिफ को 15 प्रतिशत की पूर्व-सहमत सीमा से बढ़ाकर 25 प्रतिशत कर देंगे, और सोशल मीडिया पोस्ट में दोहराया कि अमेरिकी संयंत्रों में निर्मित वाहनों पर टैरिफ नहीं लगेगा। ब्रसेल्स और यूरोपीय संघ के उद्योग समूहों ने शुक्रवार को इस घोषणा की निंदा की, और एक यूरोपीय अर्थशास्त्री ने जवाबी टैरिफ का आग्रह किया; ट्रम्प ने संवाददाताओं से कहा कि यह वृद्धि ऑटोनिर्माताओं पर उत्पादन को अमेरिकी सुविधाओं में तेजी से स्थानांतरित करने का दबाव डालेगी। इस साल की शुरुआत में अमेरिकी सुप्रीम कोर्ट ने कुछ टैरिफ के कानूनी अधिकार को सीमित कर दिया था, और प्रशासन वर्तमान में विकल्पों की तलाश करते समय 10 प्रतिशत कर लगाता है।

Prepared by Christopher Adams and reviewed by editorial team.

Aggregated From:

BERNAMA Aol

Timeline of Events

जुलाई (पिछले वर्ष): अमेरिका और यूरोपीय संघ के नेताओं ने 15% टैरिफ की सीमा के साथ एक व्यापार ढांचे पर सहमति व्यक्त की।
इस साल की शुरुआत में: अमेरिकी सुप्रीम कोर्ट ने कुछ टैरिफ लगाने के लिए इस्तेमाल किए गए अधिकार को सीमित कर दिया।
फैसले के बाद: अमेरिका ने नए अधिकार मांगते हुए कुछ ऑटो आयात पर 10% कर लगाया।
2 मई: राष्ट्रपति ट्रम्प ने सोशल मीडिया के जरिए घोषणा की कि वे अगले सप्ताह यूरोपीय संघ के ऑटो टैरिफ को 25% तक बढ़ा देंगे।
अगले सप्ताह: प्रशासन 25% टैरिफ लागू करने की योजना बना रहा है; यूरोपीय संघ के अधिकारी जवाबी उपायों सहित प्रतिक्रियाओं पर विचार कर रहे हैं।

Why This Matters to You

ईयू (EU) कारों पर 25% का टैरिफ आपकी कार की कीमतें बढ़ा सकता है। यदि आप यूरोपीय वाहन खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो आपको अधिक भुगतान करना पड़ सकता है। यदि आप ऑटो-संबंधित नौकरियों में काम करते हैं, तो यह आपके उद्योग को प्रभावित कर सकता है। कार की कीमतों और नौकरी की खबरों पर नज़र रखें।

The Bottom Line

यह टैरिफ वृद्धि अमेरिकी-यूरोपीय संघ व्यापार संबंधों में एक बड़ा कदम है। इसका उद्देश्य ऑटोनिर्माताओं को उत्पादन अमेरिका के संयंत्रों में स्थानांतरित करने के लिए प्रेरित करना है। लेकिन यह एक टैरिफ युद्ध को भी भड़का सकता है। अगर आप ऑटो उद्योग में किसी को जानते हैं तो इसे आगे बढ़ाना सार्थक है।

Media Bias

Articles Published:: 5
Right Leaning:: 0
Left Leaning:: 0
Neutral:: 5

Who Benefited

यदि निर्माता उत्पादन को संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थानांतरित करते हैं तो अमेरिकी घरेलू ऑटो प्लांट और श्रमिकों को उत्पादन में वृद्धि और उच्च सरकारी टैरिफ राजस्व से लाभ हो सकता है।

Who Impacted

यूरोपीय वाहन निर्माता, यूरोपीय संघ के निर्यातक, और एकीकृत वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं को निर्यात में कमी, उच्च लागत और जवाबी व्यापारिक उपायों के जोखिम का सामना करना पड़ सकता है।

Media Bias