Read, Watch or Listen

أوغدن، يوتا - قدم مسؤولو المدينة اقتراحًا معدلاً لمواقف السيارات المدفوعة في جلسة عمل يوم الثلاثاء، قائلين إن المواقف المُدارة مطلوبة لزيادة معدل الدوران والمساعدة في استرداد التكاليف مع وصول مشاريع التطوير الجديدة. الخطة، التي تم الإعلان عنها لأول مرة في عام 2024 وأوقفها العمدة بن نادولسكي بعد شكاوى رجال الأعمال والمقيمين، ستضع مساحات وقوف مدفوعة في الشارع على شارع 25 وأفنيو كييزل، وتضيف مواقف مدفوعة في مرآب وندر بلوك وموقعين خلف مباني شارع 25 التجارية. ستكلف مواقف الشارع المدفوعة من 1.50 دولار إلى 2 دولار، ومواقف خارج الشارع من 1 دولار إلى 1.50 دولار، وسيتم تطبيقها من الاثنين إلى السبت من الساعة 8 صباحًا حتى 8 مساءً؛ لن يكون لمواقف السيارات المدفوعة حد زمني بينما تظل المساحات المجانية محدودة بساعتين. قالت المدينة أن أول 15 دقيقة في المواقف المدفوعة ستكون مجانية ويمكن للموظفين شراء تصريح مواقف خارج الشارع بقيمة 10 دولارات شهريًا. قال المسؤولون إن الاقتراح يعكس مدخلات الجمهور ومناقشات أصحاب المصلحة، لكن أعضاء المجلس يواصلون العمل على التفاصيل وقالوا إن البرامج التجريبية يمكن أن تبدأ هذا الصيف. وصفت مارا براون، كبيرة المسؤولين الإداريين في المدينة، الجهد بأنه استجابة للطلب المتزايد والحاجة إلى معدل دوران. أعرب بعض أصحاب الأعمال المحلية والمقيمين عن قلقهم: قالت كيانا ووكر من استوديو الكيمياء للوشم أن مواقف السيارات المدفوعة قد تضر بالوصول وتثبط عزيمة العملاء، وقالت المقيمة هانا واغنر أن الرسوم ومواقف السيارات المحدودة لذوي الاحتياجات الخاصة تجعل المنطقة تبدو أقل محلية. لا يزال أعضاء المجلس يراجعون الأسئلة المتعلقة بالتنفيذ.

By Daniel Hayes | JQJO News