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Senadores avanzan para financiar el Departamento de Seguridad Nacional, excluyendo ICE

PUBLISHED Mar 24, 2026, 2:23 PM ET

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WASHINGTON — Los senadores se apresuraron el martes a avanzar una propuesta para financiar gran parte del Departamento de Seguridad Nacional mientras excluían la aplicación de la ley de ICE, con el objetivo de restaurar el pago de los trabajadores de la Administración de Seguridad del Transporte después de que la financiación rutinaria del DHS expirara a mediados de febrero y provocara retrasos crecientes en los aeropuertos. La medida se produce tras informes esta semana de largas filas de seguridad en los principales centros y escasez generalizada de personal, con aproximadamente el 11% de los trabajadores de la TSA ausentes y más de 450 renuncias; los legisladores dijeron que buscaban una acción rápida antes de un receso inminente del Senado para aliviar las interrupciones de los viajes.

By Daniel Hayes | JQJO News

Timeline of Events

Mediados de febrero: financiación rutinaria del DHS detenida, comenzando un cierre parcial.
Principios a mediados de marzo: los empleados de la TSA comenzaron a trabajar sin pagar; el absentismo aumentó a aproximadamente el 11% y cientos renunciaron.
Mediados a finales de marzo: los principales aeropuertos informaron largas filas de seguridad y disrupciones operativas durante los picos de viaje.
Finales de marzo: más de 100 aeropuertos y ejecutivos instaron al Congreso a resolver el estancamiento de la financiación.
Finales de marzo: los senadores negociaron una propuesta para financiar la mayoría de las agencias del DHS excluyendo la aplicación de ICE antes de un receso.

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Si planeas volar, espera filas más largas y posibles retrasos. Con el 11% de los trabajadores de la TSA ausentes y cientos renunciando, las operaciones del aeropuerto se ven afectadas. Consulta el estado de tu vuelo y llega temprano para evitar el estrés.

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Who Benefited

Aerolíneas y aeropuertos que utilizan contratos de selección privada, negociadores federales que aseguran fondos específicos y ejecutivos de aeropuertos que buscan la restauración de operaciones se beneficiarán de la reanudación de salarios y personal; las entidades que abogan por la exclusión de la aplicación del ICE pueden obtener concesiones políticas en un acuerdo de financiación cuidadosamente definido.

Who Impacted

Agentes de la TSA trabajando sin paga, trabajadores de primera línea no remunerados, viajeros que enfrentan largas filas de seguridad y cancelaciones de vuelos, y aeropuertos que experimentan tensiones operativas y daño a su reputación han sufrido impactos inmediatos sustanciales por la falta de financiación del DHS.

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