La FAA ferme l'espace aérien au-dessus d'El Paso et du sud du Nouveau-Mexique jusqu'au 20 février
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El Paso, Texas. La Federal Aviation Administration (FAA) a fermé l'espace aérien au-dessus d'El Paso et du sud du Nouveau-Mexique mardi, clouant au sol tous les vols commerciaux, de fret et d'aviation générale jusqu'au 20 février. La FAA a invoqué des « raisons de sécurité spéciales » sans donner plus de détails et a désigné la zone comme espace aérien restreint de défense nationale. L'aéroport international d'El Paso a confirmé les immobilisations, a conseillé aux passagers de contacter les compagnies aériennes et a déclaré que le personnel avait reçu un préavis court en attendant de nouvelles directives de la FAA. L'ordre couvre le terrain d'aviation militaire de Biggs à proximité. Les principaux transporteurs, dont Southwest, United, American et Delta, opèrent à l'aéroport et font face à des perturbations de leurs horaires. Basé sur 7 articles examinés et des recherches à l'appui.
Prepared by Lauren Mitchell and reviewed by editorial team.
Timeline of Events
- 10/11 février 2026 : La FAA publie une restriction temporaire de vol, effective à 23h30 heure locale.
- 11 février 2026 : L'aéroport international d'El Paso confirme l'interruption de tous les vols et publie un avis.
- 11-12 février 2026 : Les médias rapportent que la FAA a invoqué des « raisons de sécurité spéciales » et a désigné la zone comme espace aérien restreint/de défense nationale.
- 12 février 2026 : Les rapports notent l'inclusion des aérodromes militaires voisins (Biggs Army Airfield, Fort Bliss) et l'impact sur les transporteurs.
- Jusqu'au 20 février 2026 : Les compagnies aériennes et l'aéroport attendent de nouvelles directives de la FAA, tandis que les opérations restent suspendues.
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Les autorités de la défense nationale et les unités militaires opérant dans la zone restreinte ont acquis le contrôle opérationnel exclusif de l'espace aérien pendant la restriction de 10 jours, comme en témoignent la désignation de la FAA et plusieurs rapports des médias.
Les passagers, les compagnies aériennes commerciales et de fret, ainsi que les entreprises régionales ont connu des annulations de vols, des perturbations opérationnelles et des pertes économiques potentielles en raison de l'immobilisation de 10 jours, selon des déclarations d'aéroports et des reportages.
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